Vướng mắc này đang được Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (MAUR - chủ đầu tư) kiến nghị Sở Xây dựng thành phố tìm hướng tháo gỡ, khi tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn thành thi công vào cuối năm nay.
Đây là ga trung tâm của tuyến metro, gồm 6 lối lên xuống, cũng là đường thoát hiểm trong trường hợp xảy ra sự cố. Trong đó, hai lối F4 và F5 được thiết kế nối từ tầng hầm B1 vào dự án cao ốc ở khu tứ giác Bến Thành (8.600 m2) kế bên.
Vị trí dự án cao ốc ở khu tứ giác Bến Thành (vòng tròn đỏ), tháng 4/2023. Ảnh: Quỳnh Trần
Theo chủ đầu tư, những hạng mục trên đã thi công xong phần kết cấu, đang hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt cơ điện... Nhà thầu tính trong quý 3 tới sẽ kiểm tra, nghiệm thu, song việc này chỉ thực hiện được sau khi dự án ở khu tứ giác hoàn tất kết nối theo thiết kế tương ứng. Công trình này đến nay mới xong phần kết cấu tới đoạn tường vây tiếp giáp giữa hai công trình. Kiến trúc, hệ thống PCCC, thông gió... chưa được triển khai.
Trước đó, chủ đầu tư dự án khu tứ giác Bến Thành là Công ty Saigon Glory, cho biết hạng mục hai lối lên xuống F4, F5 dự kiến năm 2025 mới hoàn tất. Việc tiến độ hai dự án không đồng bộ sẽ ảnh hưởng yêu cầu PCCC, khoảng cách thoát hiểm; chưa kể phát sinh chi phí thẩm tra thiết kế và lập hồ sơ PCCC nếu phải điều chỉnh ga gầm Bến Thành.
Để tránh ảnh hưởng tiến độ tuyến tàu điện, liên danh NJPT (tư vấn chung tuyến Metro số 1) đưa ra 4 cách giải quyết. Trong đó, phương án tạo lối đi tạm phục vụ thoát hiểm khi có trường hợp khẩn cấp được cho khả thi, dễ thực hiện trong bối cảnh hiện nay. Lối này sẽ do chủ đầu tư dự án khu tứ giác Bến Thành triển khai nếu thành phố chấp thuận.
Bên trong ga ngầm Bến Thành, tháng 4/2023. Ảnh: Quỳnh Trần
Dự án khu tứ giác Bến Thành nằm đối diện chợ Bến Thành với tổng vốn được công bố ban đầu là 500 triệu USD. Công trình gồm hai tòa tháp nối với nhau bằng khối đế. Tòa tháp phía Tây cao 55 tầng gồm các tầng văn phòng cho thuê ở nửa dưới và khách sạn phía trên. Tháp phía Đông cao 48 tầng gồm các căn hộ, với dịch vụ cung cấp bởi khu khách sạn thông qua kết nối phần đế và tầng hầm.
Trong khi đó, tuyến Metro số 1 đã hoàn thành khoảng 95%. Đây là dự án có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, từ ga Bến Thành đến depot Long Bình (TP Thủ Đức), gồm ba ga ngầm, 11 ga trên cao.
Gia Minh