Từ đầu tháng 5, mẫu SUV cỡ E, Ford Explorer tăng giá trở lại, lên mức 2,099 tỷ đồng. So với hồi ra mắt đầu 2022, Explorer hiện có giá thấp hơn 261 triệu đồng.
Đại diện Ford Việt Nam cho biết, Explorer tăng giá do hãng điều chỉnh kế hoạch kinh doanh để phù hợp hơn với thực tế thị trường. Tất cả xe Explorer bán ở thời điểm hiện tại đều sản xuất (VIN) 2023.
Về phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ (facelift) của Explorer liệu có về Việt Nam 2024, hãng nói chưa có kế hoạch. Bởi ưu tiên trước mắt là bán nốt lô xe VIN 2023 còn tồn.
Một mẫu Explorer lăn bánh tại Hà Nội. Ảnh: Ford VN
Ford Explorer tăng giá trở lại chỉ sau hai tháng giảm hơn 400 triệu, xuống còn 1,999 tỷ đồng. Giá mới 2,099 tỷ đồng của xe hiện thấp hơn 36 triệu đồng so với đối thủ Volkswagen Teramont bản thấp nhất (bản đặc biệt Limited Editon) giá 2,138 tỷ đồng.
Nhà phân phối Volkswagen ra mắt phiên bản đặc biệt cho Teramont giá hơn 2,1 tỷ đồng hồi đầu tháng 4. Sở hữu hàng loạt nâng cấp nhưng giá thấp hơn bản trước đó 360 triệu đồng. Hãng Đức xác định bản đặc biệt là sản phẩm chủ lực của dòng Teramont.
Trong phân khúc xe cỡ E, Exlporer và Teramont là hai mẫu xe nhập khẩu Mỹ, giá thuộc hàng cao nhất phân khúc, bên cạnh Toyota Land Cruiser Prado giá 2,628 tỷ đồng. Các đại lý Toyota hiện nhận cọc Land Cruiser Prado, mẫu SUV dự kiến ra mắt tháng 7 tại Việt Nam. Những đối thủ còn lại như Hyundai Palisade (1,469-1,589 tỷ đồng) và VinFast VF 9 (1,566-1,789 tỷ đồng) lắp ráp trong nước.
Sau quý I, Ford Explorer bán 203 chiếc, kém Hyundai Palisade 38 chiếc. Những mẫu xe còn lại của phân khúc không công bố số liệu bán hàng. Riêng Land Cruiser Prado hiện hết hàng.
Phạm Trung