Điểm đầu đường vành đai TP Đà Lạt ở khu du lịch hồ Tuyền Lâm đã thảm nhựa.
Tuyến đường dài gần 7,5 km, kết nối đường Trúc Lâm Yên Tử (giao với đèo Prenn), điểm cuối giao ngã tư Hoàng Văn Thụ và Nguyễn Đình Quân, được khởi công vào tháng 7/2021.
Điểm đầu đường vành đai TP Đà Lạt ở khu du lịch hồ Tuyền Lâm đã thảm nhựa.
Tuyến đường dài gần 7,5 km, kết nối đường Trúc Lâm Yên Tử (giao với đèo Prenn), điểm cuối giao ngã tư Hoàng Văn Thụ và Nguyễn Đình Quân, được khởi công vào tháng 7/2021.
Đường được thiết kế bốn làn xe hỗn hợp, tốc độ 40 km/h. Trên tuyến xây cầu bắc qua suối Tía dài 37 m, cạnh cầu cũ.
Đường được thiết kế bốn làn xe hỗn hợp, tốc độ 40 km/h. Trên tuyến xây cầu bắc qua suối Tía dài 37 m, cạnh cầu cũ.
Ở vị trí đầu tuyến đường, phải đào đào sâu vào núi, đơn vị thi công đã xây dựng bờ taluy bằng bêtông giật cấp, nhằm giảm nguy cơ sạt lở và đảm bảo an toàn cho công trình.
Ở vị trí đầu tuyến đường, phải đào đào sâu vào núi, đơn vị thi công đã xây dựng bờ taluy bằng bêtông giật cấp, nhằm giảm nguy cơ sạt lở và đảm bảo an toàn cho công trình.
Hệ thống chiếu sáng, biển báo và chỉ dẫn đã được lắp đặt tại các đoạn đường đã hoàn thiện.
Vỉa hè dọc tuyến đường được trồng mai anh đào, loài hoa đặc trưng của Đà Lạt, nở rộ vào mùa xuân.
Đường vành đai TP Đà Lạt đi qua đường Huyền Trân Công Chúa đã được mở rộng gấp đôi so với trước.
Đoạn cuối tuyến đường thi công dang dở.
Công trình ban đầu dự kiến đưa vào sử dụng sau hai năm khởi công, song chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng. Đến nay, 13 hộ dân chưa di dời trên đoạn đường khoảng 400 m.
Đoạn cuối tuyến đường thi công dang dở.
Công trình ban đầu dự kiến đưa vào sử dụng sau hai năm khởi công, song chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng. Đến nay, 13 hộ dân chưa di dời trên đoạn đường khoảng 400 m.
Người đàn ông xịt nước hạn chế bụi bay khi xe cộ qua lại, nơi một hộ dân chưa dời đi.
Ông Nguyễn Văn Gia, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lâm Đồng, cho biết người dân khiếu nại về vấn đề nguồn gốc đất, lộ giới, tái định cư... đang được TP Đà Lạt đang giải quyết. Nếu thuận lợi, giữa năm nay tuyến đường sẽ được đưa vào sử dụng.
Người đàn ông xịt nước hạn chế bụi bay khi xe cộ qua lại, nơi một hộ dân chưa dời đi.
Ông Nguyễn Văn Gia, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Lâm Đồng, cho biết người dân khiếu nại về vấn đề nguồn gốc đất, lộ giới, tái định cư... đang được TP Đà Lạt đang giải quyết. Nếu thuận lợi, giữa năm nay tuyến đường sẽ được đưa vào sử dụng.
Đoạn cuối tuyến kết nối đường Hoàng Văn Thụ đã được thảm đá cốt nền và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối hạ tầng giao thông đô thị, góp phần giảm ùn tắc tại khu vực nội thành Đà Lạt.
Đoạn cuối tuyến kết nối đường Hoàng Văn Thụ đã được thảm đá cốt nền và hoàn thiện các hạng mục phụ trợ.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ tăng cường kết nối hạ tầng giao thông đô thị, góp phần giảm ùn tắc tại khu vực nội thành Đà Lạt.
Khánh Hương - Trường Hà