Phối cảnh đường vành đai phía tây Cần Thơ. Ảnh: Sở Giao thông Vận tải Cần Thơ
Công trình dự kiến khởi công ngày 17/11, hoàn thành sau 4 năm. Theo thiết kế, tuyến đường có điểm đầu nối quốc lộ 91 tại quận Ô Môn, đi qua các quận, huyện: Bình Thủy, Phong Điền, Ninh Kiều, Cái Răng rồi nối vào quốc lộ 61C.
Tuyến đường dài 19,3 km, rộng 16,5 m (mỗi bên), vận tốc thiết kế 50-60 km/h... Toàn tuyến có 25 cầu, trong đó, lớn nhất là cầu Ba Láng vượt sông Cần Thơ dài 518 m, 14 cống mỗi bên cùng 9 nút giao và 9 điểm quay đầu xe.
Hướng tuyến vành đai phía tây Cần Thơ. Đồ hoạ: Khánh Hoàng
Theo UBND TP Cần Thơ, công trình khi về đích sẽ hình thành trục vành đai của địa phương, kết nối ba quốc lộ quan trọng ở vùng Đồng bằng sông Cửu Long, gồm: 91, 61C và 1A; tạo động lực phát triển kinh tế xã hội, kéo giảm ùn tắc.
Với 9 quận, huyện và hơn 1,2 triệu dân, Cần Thơ đang đối mặt tình trạng giao thông ùn ứ ngày càng nghiêm trọng. Hàng loạt các cửa ngõ, nút giao khu vực trung tâm thường xuyên bị kẹt xe, mất an toàn giao thông...
Cửu Long