Chiếc sà lan này có chiều dài 122 m, rộng 44 m, diện tích mặt boong 5.300 m2, được đóng bằng thép nhập từ Trung Quốc, do Viện Thiết kế và Công nghệ tàu thủy Việt Nam thiết kế.
Theo Ban quản lý khu kinh tế Dung Quất, chiếc sà lan sẽ góp phần giảm chi phí hạ thủy các giàn khoan, vận chuyển hàng hóa, thiết bị từ các tàu có trọng tải lớn cập cảng… phục vụ ngành đóng tàu và các ngành công nghiệp có quy mô lớn tại đây.
Hiện tại, trên công trường Nhà máy công nghiệp tàu thủy Dung Quất, Liên danh nhà thầu Licogi và Contex đã đóng trên 1.000 cọc bê tông ly tâm xuống đáy Ụ khô số 1.
Nguyễn Thùy