Chiều 11/12, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư), cho biết kế hoạch khởi công được đơn vị đưa ra sau khi UBND thành phố vừa phê duyệt dự án. Các đơn vị hiện phối hợp đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, lập kế hoạch chọn nhà thầu cùng các thủ tục liên quan đất quốc phòng kịp tiến độ khởi công.
Kẹt xe trên đường Trần Quốc Hoàn hồi cuối năm 2020 - khu vực đầu dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà. Ảnh: Gia Minh
Dự án đường nối nêu trên nằm trên địa bàn quận Tân Bình. Đây là tuyến đường mới, điểm đầu tại nút giao Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện; điểm cuối tại vị trí giao giữa các đường C12 - Cộng Hoà - Trường Chinh.
Công trình làm tuyến chính rộng 25-48 m cho 6 làn xe, vận tốc 50 km/h. Hai đoạn đường nhánh kết nối qua tuyến chính gồm các phân đoạn trên đường Phan Thúc Duyện và 18E được thiết kế 3-6 làn xe. Trên tuyến xây một cầu cạn dài gần một km, cao 4,75 m, rộng 17-21 m, 4 làn xe, chịu được động đất cấp 7.
Dự án cũng làm hai hầm chui tại nút giao Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn (dài 42 m, 2 làn xe) và hầm tại giao lộ Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý (dài 35 m, 2 làn xe). Ngoài ra, công trình cũng xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh...
Trong tổng vốn đầu tư dự án, chi phí xây dựng chiếm gần 1.500 tỷ đồng và hơn 2.400 tỷ để triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng, với tổng diện tích 15,5 ha. Phần còn lại là kinh phí quản lý dự án, tư vấn, dự phòng... Thời gian thực hiện dự án từ nay đến năm 2024.
Tuyến đường mới khi hoàn thành giúp đồng bộ với nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất khi công trình này cũng dự kiến khai thác từ năm 2023. Ngoài ra, công trình khi cũng góp phần giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất, hoàn thiện hệ thống tại khu vực quận Tân Bình...
Đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà khi hoàn thành góp phần giảm kẹt xe cho khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất. Đồ hoạ: Thanh Huyền
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa được HĐND TP HCM quyết định chủ trương đầu tư từ năm 2016, quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng nhưng chưa triển khai. Sau khi Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất tới năm 2030 - xây thêm nhà ga T3 - nâng công suất sân bay lên 50 triệu lượt khách mỗi năm, TP HCM điều chỉnh quy mô dự án đường nối để đồng bộ hạ tầng.
Ngoài dự án nói trên, để giảm kẹt xe cửa ngõ Tân Sơn Nhất, năm 2022 TP HCM cũng dự kiến khởi công các công trình mở rộng đường Hoàng Hoa Thám từ cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) đến đường Cộng Hòa (dài gần 800 m); mở rộng một đoạn đường Cộng Hòa, đoạn qua vòng xoay Lăng Cha Cả (dài 134 m); nâng cấp, mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, đoạn từ đường Lê Trọng Tấn đến Cộng Hòa (dài hơn 630 m).
Gia Minh