Ngày 4/2, UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng nâng cấp, mở rộng đường ĐT 773 với tổng kinh phí 1.700 tỷ đồng. Việc này nhằm sớm khởi công dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường kết nối sân bay Long Thành với các khu công nghiệp, tỉnh lân cận với tổng mức đầu tư 4.300 tỷ đồng.
Nhà ga sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành và đi vào hoạt động năm 2026. Ảnh: Phước Tuấn
Để thực hiện dự án, địa phương thu hồi đất hơn 302 ha đất gồm gần 19 ha trên địa bàn huyện Long Thành; gần 238 ha ở huyện Cẩm Mỹ và hơn 45 ha tại huyện Xuân Lộc. Đồng thời tỉnh bố trí tái định cư cho khoảng 395 hộ dân (106 hộ huyện Long Thành, 191 hộ huyện Cẩm Mỹ và 98 hộ huyện Xuân Lộc có đất ảnh hưởng dự án.
Theo quy hoạch, ĐT 773 được mở rộng nâng cấp dài 39 km, có điểm đầu giao với quốc lộ 1A tại xã Xuân Tâm, huyện Xuân Lộc và điểm cuối tuyến đến Hương lộ 10 giao với đường Vành đai 4 TP HCM với quy mô từ 6 đến 8 làn xe. Dự án dự kiến khởi công trong năm 2025 và hoàn thành hai năm sau đó.
Với việc dự án nâng cấp mở rộng tỉnh lộ 733 được thực hiện, Đồng Nai mong muốn gia tăng kết nối, rút ngắn thời gian di chuyển từ các huyện Cẩm Mỹ, Xuân Lộc, Long Thành cũng như các tỉnh vùng Tây Nguyên, vùng Nam Trung Bộ đến sân bay Long Thành.
Ngoài ra tuyến đường sẽ kết nối, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải với tứ giác các khu công nghiệp Biên Hòa - Long Thành - Trảng Bom - Nhơn Trạch. Với hướng tuyến đi song song với quốc lộ 1A, dự án khi đưa vào hoạt động sẽ giúp áp giảm lực lên quốc lộ này, góp phần phát triển kinh tế, xã hội cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ngoài ĐT 733, Đồng Nai cũng đang chuẩn bị khởi công dự án ĐT 770B và mở rộng nâng cấp ĐT 769. Theo phương án đầu tư, dự án mở rộng, nâng cấp ĐT 769 dài gần 31 km chia thành hai đoạn, gồm: đoạn một từ quốc lộ 1A đến đường Vành đai 4 dài gần 16 km được nâng cấp thành 4 làn ôtô và 2 làn xe hỗn hợp; đoạn hai từ đường Vành đai 4 đến quốc lộ 51 dài hơn 15 km được mở rộng 6 làn ôtô và 2 làn xe hỗn hợp. Tổng vốn đầu tư toàn dự án là 1.600 tỷ đồng.
Trong khi đó ĐT 770B dài 53 km, được quy hoạch 8 làn xe, lộ giới 60 m. Đây là tuyến mở mới hoàn toàn, hình thành trục giao thông kết nối các huyện: Định Quán, Thống Nhất, Cẩm Mỹ và TP Long Khánh đến khu vực sân bay Long Thành. Dự án có tổng đầu tư 12.500 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường hơn 7.500 tỷ đồng).
Phước Tuấn