Đèo Prenn nhỏ hẹp dẫn đến tình trạng kẹt xe, sáng 29/1. Ảnh: Phước Tuấn
Ngày 30/1, Sở Giao thông vận tải Lâm Đồng thông báo việc đóng 8 km quốc lộ 20 qua đèo cùng với phân luồng để phục vụ dự án nâng cấp đèo Prenn. Dự án khởi công ngày 10/2, kéo dài trong một năm, tổng đầu tư 552 tỷ đồng. Đây là cửa ngõ vào TP Đà Lạt từ các tỉnh thành Đông Nam Bộ có lượng xe đông nhất.
Sau khi đường đèo Prenn ngưng chạy, xe lên Đà Lạt được hướng dẫn đi theo đường đèo Mimosa cách đó khoảng 10 km và đường nối từ cao tốc Liên Khương - Prenn vào khu du lịch hồ Tuyền Lâm (tuyến này cấm xe tải). Sở Giao thông vận tải cũng phân luồng tại tổ dân phố 13, phường 3, TP Đà Lạt (gần đèo Prenn), bố trí đi theo hai chiều đoạn từ khu du lịch Dantala đến ngã 3 đường Trúc Lâm Yên Tử kết hợp thi công (cấp giấy phép xe ra vào).
Vị trí đèo Prenn. Đồ họa: Khánh Hoàng
Đường đèo khi hoàn thành dài 7,4 km (rút ngắn 3 km), điểm đầu tại thác Prenn nằm ở quốc lộ 20 và điểm cuối tại nút giao đường Ba tháng Tư. Mặt đường rộng 14 m, gấp đôi hiện tại, 4 làn ôtô, vận tốc 60 km/h. Chính quyền địa phương dự kiến chặt hơn 6 ha rừng thông nằm dọc tuyến để phục vụ nâng cấp.
Đèo Prenn có địa hình đồi núi cao, nhiều khúc cua nguy hiểm gây mất an toàn giao thông. Dọc đường đèo còn có nhiều điểm du lịch nổi tiếng như thác Datanla, hồ Tuyền Lâm, Thiền viện Trúc Lâm... nên vào các dịp lễ, cuối tuần, lưu lượng xe rất lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc.
Phước Tuấn