Cùng với việc khánh thành trường bay tại Rạch Giá, trường đón 12 học viên đầu tiên của Khóa huấn luyện người lái máy bay PPL1. Cũng trong khuôn khổ sự kiện, Vietnam Airlines và Bay Việt đã nhận Giấy chứng nhận phê chuẩn cơ sở đủ điều kiện đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không mức 1 (ATO1), cho phép thực hiện các khóa huấn luyện người lái máy bay tư nhân (PPL) từ Cục Hàng không Việt Nam.
"Sự kiện đánh dấu bước tiến lớn trong đào tạo nhân lực hàng không kỹ thuật cao, không chỉ đối với Vietnam Airlines mà còn với toàn ngành hàng không Việt Nam", đại diện hãng cho biết.
Đại diện Vietnam Airlines thực hiện nghi lễ cắt băng khánh thành trường phi công Bay Việt tại Rạch Giá, ngày 4/1. Ảnh: Vietnam Airlines
ATO1 cho phép huấn luyện bay trên máy bay thực tiễn, chứ không chỉ huấn luyện lý thuyết hàng không (ATO3) hoặc huấn luyện trên buồng lái mô phỏng (ATO2). Việc có khả năng huấn luyện cả lý thuyết và thực hành bay phi công cơ bản tại Việt Nam giúp rút ngắn thời gian huấn luyện tại nước ngoài và giảm chi phí huấn luyện cho học viên.
Trường Phi công Bay Việt (Công ty Cổ phần đào tạo Bay Việt) được Vietnam Airlines thành lập từ năm 2008 có trụ sở tại TP HCM, với cổ đông chính là các công ty hàng đầu trong lĩnh vực hàng không.
Nhiệm vụ của đơn vị là xây dựng trường đào tạo phi công dân dụng tại Việt Nam, đảm bảo đào tạo và cung cấp 50-60% nhu cầu nhân lực phi công đạt chuẩn quốc tế cho Vietnam Airlines nói riêng, ngành hàng không Việt Nam nói chung, hướng tới đào tạo phi công cho hàng không khu vực và thế giới. Bên cạnh đó, trường giúp giảm gánh nặng tài chính cho các hãng hàng không và nguồn ngân sách quốc gia đối với hoạt động đào tạo và khai thác phi công dân dụng.
Sau khi lựa chọn Rạch Giá làm sân bay căn cứ vào năm 2017, Bay Việt đã làm việc với Quân chủng Phòng không - không quân, Cục Tác chiến - Bộ Tổng tham mưu; Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam để xây dựng các không vực và hệ thống đường bay sử dụng cho huấn luyện bay.
Các học viên đầu tiên của Bay Việt. Ảnh: Vietnam Airlines
Trường ký hợp đồng với Cảng hàng không Rạch Giá để sử dụng cơ sở của Sân bay Rạch Giá làm căn cứ huấn luyện bay chính và đàm phán với Công ty CP cho thuê máy bay Việt Nam để thuê tàu bay phục vụ công tác huấn luyện.
Bên cạnh việc hoàn thiện cơ sở vật chất trường bay, đơn vị tiếp nhận hai tàu bay huấn luyện hiện đại TECNAM P2008 JC mới 100%, đồng thời kiện toàn bộ máy nhân sự, bảo dưỡng tàu bay và hệ thống tài liệu.
Bay Việt đào tạo và cung cấp nhân lực phi công đạt chuẩn quốc tế cho ngành hàng không. Ảnh: Vietnam Airlines
Cuối năm 2022, Bay Việt đã được Cục Hàng không Việt Nam cấp giấy chứng nhận phê chuẩn cơ sở đủ điều kiện đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ nhân viên hàng không mức 1 (ATO1) cho 4 khóa huấn luyện bay bao gồm: Người lái may bay tư nhân; Lý thuyết lái máy bay vận tải hàng không; Phối hợp tổ lái nhiều thành viên; và Giáo viên phối hợp tổ lái nhiều thành viên.
Trước đó, trường được Cục Hàng không phê chuẩn là Tổ chức huấn luyện hàng không mức 3 - ATO3 (huấn luyện lý thuyết hàng không) và Tổ chức huấn luyện hàng không mức 2 - ATO2 (huấn luyện trên buồng lái mô phỏng) đối với hoạt động huấn luyện phi công.
Từ 2011 đến nay, Bay Việt phối hợp với các đối tác nước ngoài đào tạo hơn 1.000 học viên phi công đến từ 10 quốc gia.
Phong Vân