-
Thành tích của đội Việt Nam trong lượt trận đầu
Đội VN1 về đích đầu tiên với thành tích 28 phút 20 giây, nhưng tổ trọng tài sau đó họp và quyết định đội bị cộng thêm 4 phút vào kết quả thi đấu do mắc lỗi kỹ thuật. Với kết quả này, Việt Nam đang xếp thứ hai Bảng 2 với thành tích là 32 phút 20 giây, xếp sau Nam Ossetia với thành tích 31 phút 49 giây.
-
Bảng 2 giải đua xe tăng Tank Biathlon năm nay gồm các đội Việt Nam, Myanmar, Qatar, Nam Ossestia, Lào, Tajikistan, Congo và Abkhazia. Theo kết quả bốc thăm, đội Việt Nam sẽ thi đấu 3 lượt trận vòng loại với các đội Myanmar, Nam Ossetia và Qatar.
Mỗi đội tuyển gồm có ba kíp xe tăng thi đấu lần lượt. Trong lượt thi đấu thứ nhất hôm 24/8, kíp xe VN1 của Việt Nam được xếp ở vị trí thứ hai dù về đích đầu tiên, do bị ban giám khảo trừ điểm vì lỗi kỹ thuật.
Trong trận đấu hôm nay, kíp xe VN2 sẽ thi đấu với các đội Myanmar 2, Nam Ossetia 2 và Qatar 2.
Lượt đấu vòng loại Tank Biathlon được đặt tên là "Vòng đua riêng lẻ". Phần thi tiến hành trên đường chạy được bố trí 11 vật cản gồm hàng cọc, bãi mìn, sông cạn, sống trâu, hào chống tăng, vách đứng, đường mấp mô, cầu vệt bằng... và các vòng phạt 500 m cùng vị trí kiểm tra kỹ thuật. Mỗi vòng chạy dài khoảng 4-6 km.
Các kíp xe có nhiệm vụ điều khiển xe tăng vượt qua các chướng ngại vật và tiến hành ba vòng chạy, kết hợp dừng xe ở các vị trí bắn để khai hỏa vào mục tiêu.
- Vòng 1: Bắn pháo pháo chính cỡ 125 mm vào ba bia số 12 mô phỏng xe tăng đối phương ở khoảng cách lần lượt 1.600-1.800 m, cơ số đạn 3 viên.
- Vòng 2: Bắn súng máy phòng không 12,7 mm vào bia số 25 mô phỏng máy bay trực thăng treo tại chỗ ở khoảng cách 800-1.000 m, cơ số đạn 15 viên.
- Vòng 3: Bắn súng máy đồng trục PKT 7,62 mm vào bia số 9 mô phỏng lính diệt tăng của địch ở khoảng cách 600-800 m, cơ số đạn 15 viên.
Trong quá trình thi đấu, nếu kíp xe vi phạm bất kỳ lỗi nào như chạm cột, bỏ qua chướng ngại vật hoặc chạy sai đường đều phải điều khiển xe vào khu vực kiểm tra kỹ thuật để chạy phạt. Nếu bắn trượt mục tiêu, đội thi sẽ phải chạy vòng phạt dài 500 m cho mỗi lần bắn trượt.
Các đội cũng phải tuân thủ luật giao thông của Nga về nhường đường và làn ưu tiên, có thể phải chịu phạt hoặc bị loại khỏi vòng thi nếu xảy ra va chạm với xe khác. Bất kỳ đội thi nào vi phạm quy chế an toàn hoặc không tuân theo hiệu lệnh dẫn bắn đều bị phạt rất nặng, thậm chí là bị loại khỏi cuộc thi.
Kết quả vòng thi được tính bằng tổng thời gian chạy bài thi cùng điểm phạt trong quá trình chạy để chọn ra đội chiến thắng.8 đội có thành tích cao nhất của mỗi bảng sẽ thi đấu vòng bán kết.
-
Kíp xe Việt Nam 2
Tham gia thi đấu trong ngày 28/8 là kíp xe số 2 gồm trưởng xe Vũ Bá Trọng, pháo thủ Trần Ngọc Bình và lái xe Nguyễn Quốc Tuấn. Cả ba thành viên tổ lái đều có kinh nghiệm thi đấu tại Tank Biathlon 2019.
-
Màn trình diễn của đội Việt Nam trong ngày ra quân
-
Thời tiết ở thao trường thi đấu không thuận lợi
Thời tiết ở Moskva sáng 28/8 không nắng, nhiều mây và dự báo có mưa lúc 12h (16h giờ Hà Nội). Điều này có thể ảnh hưởng không nhỏ tới khả năng xạ kích của các kíp xe thi đấu tại thao trường Alabino, ngoại ô thủ đô Moskva của Nga.
Kíp xe của đội tuyển Nga hôm 26/8 đã bắn trượt hai phát pháo trong lượt đấu thứ hai của Bảng 1 do thời tiết xấu, mưa lớn tại thao trường Alabino.
-
Các đội tham gia thi đấu
Đội Việt Nam 2 sử dụng xe tăng màu vàng, Nam Ossetia màu xanh lá, Qatar đỏ và Myanmar xanh da trời. Các đội sẽ xuất phát với giãn cách 2 phút và thi đấu tính giờ, không chạy đua trực tiếp.
-
Nam Ossetia xuất phát đầu tiên
-
Kíp xe Qatar 2 mắc lỗi
-
Nam Ossetia 2 hạ cả ba bia đầu tiên
-
Đội Việt Nam 2 bắt đầu phần thi
Xe tăng Việt Nam vượt chướng ngại vật dích dắc khá nhanh và đang nạp đạn pháo 125 mm.