Trái ngược với mức giảm chung của các phân khúc khác trên thị trường, nhóm xe gầm thấp cỡ D lại tăng trưởng nhẹ trong tháng 5 so với tháng trước. Thứ hạng quan tâm của khách Việt với phân khúc sedan cỡ D không đổi, theo thứ tự Toyota Camry, Mazda6, Kia K5 và Honda Accord.
Toyota Camry duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc từ đầu 2023. Doanh số của Camry trong tháng 5 bán 198 chiếc, giảm 17 xe so với tháng 4. Camry cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc tăng trưởng âm trong tháng. Lũy kế cộng dồn 2023 đạt 1.207 xe, tương ứng với 56,7% thị phần. Camry nhập khẩu Thái Lan, doanh số luôn ổn định và được yêu thích trong phân khúc.
Mẫu sedan cỡ D được ưa chuộng thứ hai ở Việt Nam là Mazda6. Mẫu xe nhà Mazda bán 103 xe trong tháng 5, nhiều hơn 2 chiếc so với tháng 4. Tính từ đầu năm 2023, Mazda6 giao tổng 512 xe cho khách Việt, với 24% thị phần. Mazda6 lắp ráp trong nước, bán ra 4 phiên bản, giá từ 829 triệu đến 1,039 tỷ đồng.
Mẫu xe Hàn Quốc duy nhất phân khúc, ba đối thủ còn lại đến từ Nhật Bản. Kia K5 bán 91 xe trong tháng 5, nhiều hơn tháng trước 34 xe, tương ứng với mức tăng trưởng 59,6% cao nhất phân khúc. K5 lắp ráp trong nước, xe có ba phiên bản, giá từ 904 triệu đến 1,049 tỷ đồng. Lũy kế 2023, K5 bán 385 xe, sở hữu 18,1% thị phần.
Camry liên tiếp dẫn đầu phân khúc sedan cỡ D trong năm 2023. Ảnh: Toyota
Honda Accord năm tháng liên tiếp bán dưới 10 xe mỗi tháng, trong đó tháng 5 bán 8 xe, tăng nhẹ 2 xe so với tháng 4. Tính cả năm 2023, mẫu sedan cỡ D của Honda bán tổng 26 chiếc. Giống như Toyota Camry, Honda Accord cũng nhập khẩu từ Thái Lan, bán ra một phiên bản giá 1,319 tỷ đồng.
Minh Vũ