Hàng cây dọc hai bên đường Hoàng Hoa Thám, đoạn từ Cộng Hoà đến giáp ranh sân bay Tân Sơn Nhất, được đồng loạt di dời, chặt hạ những ngày qua. Phần lớn cây thuộc loài me tây, sọ khỉ. Cây lớn đường kính khoảng một mét, cao 20-30 m. Nhiều cây sau khi chặt đã được cưa ngắn thành khúc, gỗ tập kết bên đường chờ chuyển đi.
Cây sau khi chặt hạ được tập kết trên đường chờ chuyển đi, sáng 4/5. Ảnh: Gia Minh
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (chủ đầu tư dự án), hàng cây này nằm trong phạm vi dự án đường Hoàng Hoa Thám nên việc giải toả là bắt buộc để phục vụ thi công, di dời hạ tầng kỹ thuật. Phần lớn các cây đã trồng lâu năm, việc bứng dưỡng, chuyển qua nơi khác trồng lại khó khăn, chăm sóc tốn kém nên phải đốn hạ. Sau khi dự án hoàn thành, dọc tuyến sẽ được trồng lại cây mới.
Dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám đoạn từ Cộng Hoà đến cổng doanh trại quân đội (giáp sân bay) dài gần 800 m, mở rộng 8-10 m lên 22 m, kinh phí gần 300 tỷ đồng. Sau 8 năm được duyệt, đến nay dự án mới bắt đầu thi công do vướng giải phóng mặt bằng. Dự kiến, công trình hoàn thành cuối năm nay, cùng với đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hoà. Khi đó, đây sẽ là hai trục huyết mạch ra vào ga T3 sân bay, giúp giảm ùn tắc cho khu vực.
Hướng tuyến dự án mở rộng đường Hoàng Hoa Thám. Đồ hoạ: Đăng Hiếu
TP HCM đang đồng loạt triển khai nhiều công trình hạ tầng, giao thông trọng điểm nên khối lượng cây xanh cần giải toả cũng rất lớn. Ngoài đường Hoàng Hoa Thám, hơn 400 cây xanh dọc một số tuyến đường quận 1, 3, 10, Tân Bình, Tân Phú sắp tới cũng sẽ bị chặt hạ, di dời, để thi công Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Ngoài ra, gần 200 cây dọc đường Võ Nguyên Giáp, TP Thủ Đức cũng sẽ được di dời làm công trình hạ tầng kỹ thuật, trạm buýt... phục vụ dự án tăng khả năng tiếp cận metro Bến Thành - Suối Tiên.
Gia Minh