Chiều 30/11, Sở Xây dựng Lâm Đồng cho biết do công trình đang hoàn thiện, tài xế hạn chế qua đèo vào ban đêm, lúc mưa lớn hoặc sương mù dày giảm tầm nhìn. Khi đi qua khu vực thi công, xe giảm tốc độ, chấp hành biển báo và phương án phân luồng.
Đường tạm qua khu vực sạt lở cho xe chạy qua, chiều 30/11. Ảnh: Khánh Hương
Đèo Mimosa dài khoảng 11 km trên quốc lộ 20, là cửa ngõ phía nam Đà Lạt bên cạnh Prenn và Sacom (cấm xe tải). Khuya 19/11, đèo sạt lở nghiêm trọng, cuốn trôi toàn bộ mặt đường nhựa, tạo vết sạt dài 70 m, sâu gần 40 m. Khối đất đá từ trên cao đổ xuống kéo theo cây cối, hình thành dòng trượt dài hàng trăm mét xuống taluy âm.
Đơn vị thi công đã mở tuyến tạm dưới chân núi, rộng 8 m, thảm nhựa và kẻ vạch hai làn. Khu vực taluy sạt lở được dựng rào sắt để bảo đảm an toàn giao thông.
Vị trí sạt lở và phương án xây cầu vượt điểm sạt lở trên đèo Mimosa được đề xuất. Đồ họa: Tâm Thảo
Về phương án lâu dài, Ban quản lý dự án 85 đề xuất xây cầu rộng hai làn vượt qua điểm sạt lở, tổng mức đầu tư khoảng 30 tỷ đồng. Công trình thuộc lệnh khẩn cấp, dự kiến thi công trong 4 tháng.
Đợt mưa lũ vừa qua khiến nhiều tuyến kết nối Đà Lạt gặp sự cố: đèo Prenn vừa thông xe ngày 25/11, quốc lộ 20 qua đèo D’ran bị lún nứt, đèo Khánh Lê trên quốc lộ 27C hư hỏng nặng và đang chờ khắc phục.
Khánh Hương - Trường Hà
Quỹ Hy vọng - Báo VnExpress mở chiến dịch "Cùng đồng bào vượt lũ" nhằm chung tay hỗ trợ người dân vượt lên nghịch cảnh, tái thiết cơ hạ tầng bị tàn phá sau bão lũ. Quý độc giả ủng hộ tại đây.