Nội dung nêu trong dự thảo phương án giá vé giai đoạn đầu vận hành Metro số 1, đang được Ban quản lý đường sắt đô thị TP HCM (chủ đầu tư) lấy ý kiến các bên liên quan. Việc này nhằm chuẩn bị cho tuyến tàu điện đầu tiên của thành phố chạy thương mại, dự kiến đầu năm sau.
Theo đó, trong tháng đầu vận hành, chủ đầu tư đề xuất hỗ trợ 100% giá vé cho khách đi metro. Đồng thời, chính sách miễn, giảm giá vé được đề nghị áp dụng cho người khuyết tật, trẻ em, người cao tuổi, có công với cách mạng; học sinh, sinh viên. Ngoài ra, ngày Thầy thuốc Việt Nam (27/2), Quốc tế Phụ nữ (8/3), Quốc tế thiếu nhi (1/6), Thương binh Liệt sĩ (27/7)... sẽ miễn, giảm giá vé cho những hành khách đặc biệt.
Ngoài các chính sách trên, phương án giá vé giai đoạn đầu khai thác thương mại Metro Số 1 cũng đã được cập nhật và điều chỉnh lại so với năm ngoái. Khung giá vé được chủ đầu tư xây dựng trên cơ sở so sánh với xe buýt, Metro Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) cùng khả năng chi trả của hành khách.
Cụ thể, giá vé lượt được đề xuất 9.000-24.000 đồng, tùy cự ly chuyến đi. Khách thanh toán bằng thẻ nạp tiền sẽ áp dụng 7.000-18.000 đồng mỗi lượt. Giá vé một ngày là 48.000 đồng và ba ngày là 108.000 đồng (không giới hạn lượt đi).
Riêng vé tháng, chủ đầu tư đề xuất 330.000 đồng cho khách phổ thông và 165.000 đồng đối với học sinh, sinh viên. Tuy nhiên, loại vé này sẽ áp dụng sau khi hệ thống thu phí tự động (AFC) của Metro số 1 được nâng cấp, hoặc có giải pháp khác triển khai phù hợp.
Góp ý cho dự thảo, Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP HCM, cho biết các mức giá được chủ đầu tư xây dựng là phù hợp khả năng chi trả của khách. Việc đa dạng chủng loại vé giúp đáp ứng nhu cầu của nhiều nhóm hành khách khác nhau.
Đối với chính sách miễn, giảm giá vé đi metro, đơn vị này thống nhất áp dụng cho những nhóm khách thuộc diện ưu tiên. Tuy nhiên, việc miễn phí trong tháng đầu và giảm giá vé các ngày kỷ niệm, trung tâm đề nghị phải có văn bản chấp thuận của cơ quan quản lý chuyên ngành.
Metro số 1 có tổng mức đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng, dài gần 20 km, kéo dài từ depot Long Bình, TP Thủ Đức đến Bến Thành, quận 1. Dự án đã hoàn thành khoảng 95% khối lượng, đang thi công các hạng mục cuối song song với công tác chạy thử tàu, trước khi nghiệm thu, khai thác thương mại vào đầu năm tới.
Gia Minh