Các dự án vừa được Sở Giao thông Vận tải đề xuất UBND TP HCM ưu tiên thực hiện trong giai đoạn từ nay đến năm 2030. Trong đó, 4 nút giao ở nội thành với nhu cầu vốn hơn 3.700 tỷ đồng, gồm: Ngã 6 Công trường Dân Chủ (quận 3, 10), ngã 5 Đài Liệt sỹ (Bình Thạnh), Phạm Văn Đồng - Phan Văn Trị (Bình Thạnh, Gò Vấp), ngã tư Bốn Xã (Bình Tân, Tân Phú). Còn lại là hai nút giao giữa cao tốc Bến Lức - Long Thành và đường Rừng Rác (Cần Giờ) và quốc lộ 50 (Bình Chánh).
Cầu vượt thép dự kiến được xây dựng ở vòng xoay công trường Dân Chủ. Ảnh: Quỳnh Trần
Các nút giao trên phần lớn nằm ở cửa ngõ ra vào trung tâm thành phố, kết nối nhiều tuyến đường lớn với mật độ xe dày đặc nên ùn tắc thường xuyên, đặc biệt một số khu vực như ngã 5 Đài Liệt sỹ, Công trường Dân Chủ, ngã tư Bốn Xã. Trong kế hoạch triển khai, các nút giao này sẽ được xây dựng cầu vượt hoặc hầm chui, hạn chế giao cắt giữa các hướng đi giúp giảm tình trạng kẹt xe.
Riêng hai nút giao với cao tốc Bến Lức - Long Thành, việc đầu tư đồng bộ kết nối với các tuyến đường xung quanh ngoài tránh tình trạng thắt cổ chai sẽ tăng hiệu quả đầu tư các trục đường lớn khi hoàn thành.
Vị trí 6 nút giao được đề xuất ưu tiên triển khai trong giai đoạn 2024-2030. Đồ hoạ: Đăng Hiếu
Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, trên địa bàn thành phố còn hàng loạt nút giao lớn chưa được đầu tư hoàn chỉnh. Nhưng do ngân sách hạn chế, những công trình thực sự cấp bách, mang tính tác động lớn được đề xuất ưu tiên triển khai. Trước đó, thành phố đã đầu tư 9 cầu vượt thép giúp giảm áp lực giao thông ở các giao lộ lớn trên địa bàn.
Ngoài 6 nút giao nêu trên, Sở Giao thông Vận tải cũng đề xuất ưu tiên 53 công trình khác giai đoạn từ nay đến năm 2030, nhằm phát triển hệ thống giao thông ở thành phố. Các công trình này chia thành nhiều nhóm như cao tốc, vành đai, cầu lớn vượt sông, đường kết nối liên vùng...
Hạ Giang