Đường từ Cầu Nhật Tân đến Nội Bài đang cho phép chạy 80 km/h trong khi thiết kế cho phép tốc độ cao hơn. Ảnh: Bá Đô.
Kiểm tra việc tổ chức giao thông trên trục Nhật Tân - Nội Bài, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Đường bộ đã gửi văn bản đề nghị Sở Giao thông Vận tải Hà Nội hoàn thiện, nghiên cứu bổ sung biển báo cho hợp lý để phương tiện lưu thông được thuận lợi.
Theo ông Huyện, tuyến đường này có thể phân chia thành 3 đoạn để tổ chức khai thác với tốc độ tối đa (90 km/h). Đoạn một từ phía Nam cầu Nhật Tân đến cầu sông Thiếp có xe máy đi chung, điều chỉnh làn dành riêng cho xe con (làn sát dải phân cách giữa) từ 80 thành 90 km/h, các làn tiếp theo dành cho ôtô vẫn giữ tốc độ tối đa 80 km/h, làn ngoài cùng dành cho xe máy tốc độ tối đa 70 km/h.
Đoạn hai từ cầu sông Thiếp đến điểm mở dải phân cách giữa (khu vực khách sạn Vĩnh Gia) điều chỉnh làn dành riêng cho xe con từ 80 km/h thành 90 km/h; các làn còn lại giữ nguyên. Ngoài ra, đoạn này cần thay thế biển 60 km/h trên giá long môn bằng biển 80 km/h và dỡ bỏ biển 80 km/h riêng lẻ không phù hợp trên tuyến; chỉ cắm biển 60 km/h tại các đầu nhánh ra.
Đoạn cuối qua khu vực nhà ga T1, T2 sân bay Nội Bài thay thế biển "Đi chậm-SLOW" bằng biển hạn chế tốc độ tối đa 60 km/giờ và tiếp tục theo dõi để điều chỉnh.
Ngoài ra trên đường Võ Chí Công dẫn lên cầu Nhật Tân, Tổng cục đề nghị Sở nghiên cứu bổ sung biển 420, 421 (biển báo khu đông dân cư và hết khu đông dân cư); điều chỉnh biển phân làn, điều chỉnh bổ sung vạch sơn vừa đi thẳng vừa rẽ ở nút giao.
Khu vực đông dân cư trên đường Võ Chí Công thiếu biển cảnh báo phương tiện giảm tốc độ. Ảnh: Bá Đô.
Tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài được khánh thành tháng 1/2015, có tổng mức đầu tư hơn 6.700 tỷ đồng, dài 12 km, rộng 80-100 m với 6 làn xe, tốc độ tối đa 80 km/h, hai đường gom cho xe máy, xe thô sơ hạn chế tốc độ 40 km/h.
Bá Đô