Đường Nguyễn Văn Linh dài hơn 18 km, kéo dài từ đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7) đến quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh). Đây được xem là một trong đại lộ lớn nhất thành phố, song những năm gần đây khu vực Khu chế xuất Tân Thuận xe đông, thường ùn ứ vào giờ cao điểm.
Do vậy đoạn trước khu chế xuất, từ đường Huỳnh Tấn Phát đến Nguyễn Thị Thập, dài hơn hai km được mở rộng từ 6 lên 10 làn xe. Công trình khởi công cuối năm ngoái, do Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng làm chủ đầu tư.
Đường Nguyễn Văn Linh dài hơn 18 km, kéo dài từ đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7) đến quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh). Đây được xem là một trong đại lộ lớn nhất thành phố, song những năm gần đây khu vực Khu chế xuất Tân Thuận xe đông, thường ùn ứ vào giờ cao điểm.
Do vậy đoạn trước khu chế xuất, từ đường Huỳnh Tấn Phát đến Nguyễn Thị Thập, dài hơn hai km được mở rộng từ 6 lên 10 làn xe. Công trình khởi công cuối năm ngoái, do Công ty TNHH phát triển Phú Mỹ Hưng làm chủ đầu tư.
Mặt đường được mở rộng mỗi bên thêm 13,25 m, qua đó nâng bề rộng lên 57 m bao gồm hơn 7 m làn xe và 6 m vỉa hè. Sáng 24/5, phần mặt đường ở đây đã hoàn thiện trải nhựa và cho xe chạy vào tất cả làn.
Mặt đường được mở rộng mỗi bên thêm 13,25 m, qua đó nâng bề rộng lên 57 m bao gồm hơn 7 m làn xe và 6 m vỉa hè. Sáng 24/5, phần mặt đường ở đây đã hoàn thiện trải nhựa và cho xe chạy vào tất cả làn.
Giữa hai chiều đường đã trồng cây xanh và lắp hệ thống chiếu sáng.
Ở những làn đường dành riêng cho ôtô và xe máy được lắp con lươn bằng thép, cao khoảng một mét.
Một số phần của mặt đường đang được thi công những hạng mục cuối gồm rải đá dăm, lu nền trước khi thảm nhựa.
Một số phần của mặt đường đang được thi công những hạng mục cuối gồm rải đá dăm, lu nền trước khi thảm nhựa.
Gần đó, nhóm công nhân tiến hành sơn vạch kẻ đường, nơi dừng đỗ khẩn cấp, điểm dừng xe buýt... và lắp biển báo giao thông.
Gần đó, nhóm công nhân tiến hành sơn vạch kẻ đường, nơi dừng đỗ khẩn cấp, điểm dừng xe buýt... và lắp biển báo giao thông.
Nam công nhân khoan cắt mặt đường thành các ô nhỏ theo hàng giữa các làn để thi công con lươn.
Ở đoạn gần đường Huỳnh Tấn Phát, ông Trung cùng đồng nghiệp lát vỉa hè.
Công nhân chui xuống các hố ga để thi công hệ thống điện lắp đặt ngầm bên dưới.
Một cột điện ở giao lộ đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Thị Thập đang chờ di dời. Theo chủ đầu tư, các hạng mục cơ bản đã hoàn thiện, chỉ chờ các công tác của đơn vị khác như điện lực, cáp ngầm... thi công đồng bộ toàn tuyến.
Một cột điện ở giao lộ đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Thị Thập đang chờ di dời. Theo chủ đầu tư, các hạng mục cơ bản đã hoàn thiện, chỉ chờ các công tác của đơn vị khác như điện lực, cáp ngầm... thi công đồng bộ toàn tuyến.
Khởi công năm 1996 và đưa vào khai thác toàn bộ năm 2007, đường Nguyễn Văn Linh, tổng vốn đầu tư 100 triệu USD sau khi đưa vào khai thác tạo tiền đề hình thành, phát triển khu đô thị Nam Sài Gòn, Phú Mỹ Hưng, khu công nghiệp cảng Hiệp Phước...
Hiện, đại lộ Nguyễn Văn Linh là một trong những đường huyết mạch lớn nhất TP HCM, được nhà đầu tư thu phí hoàn vốn, dự kiến đến năm 2028.
Khởi công năm 1996 và đưa vào khai thác toàn bộ năm 2007, đường Nguyễn Văn Linh, tổng vốn đầu tư 100 triệu USD sau khi đưa vào khai thác tạo tiền đề hình thành, phát triển khu đô thị Nam Sài Gòn, Phú Mỹ Hưng, khu công nghiệp cảng Hiệp Phước...
Hiện, đại lộ Nguyễn Văn Linh là một trong những đường huyết mạch lớn nhất TP HCM, được nhà đầu tư thu phí hoàn vốn, dự kiến đến năm 2028.
Hơn 2 km (màu đỏ) đường Nguyễn Văn Linh đang được mở rộng. Đồ họa: Trần Nam
Quỳnh Trần