Trong cái nắng nóng mùa khô, công nhân nhiều mũi thi công san nền và xây hệ thống thoát nước dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Phần dự án này do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư sau khi dự án rà phá bom mìn và xây hàng rào cơ bản hoàn thành. Ngoài san nền và thoát nước, dự án còn xây nhà ga hành khách, hàng hoá; nhà để xe; hệ thống giao thông...
Khung cảnh nhộn nhịp ở khu vực san nền, thoát nước. Hiện có khoảng 600 máy móc, thiết bị cùng hơn 1.000 công nhân, kỹ sư làm việc ba ca.
"Với tiến độ như hiện nay, tháng 4 tới, chúng tôi sẽ bàn giao mặt bằng thi công cột nhà ga hành khách theo tiến độ", ông Nguyễn Khắc Phong, Phó giám đốc Ban quản lý dự án cho biết.
Nền dự án chủ yếu là đất đỏ bazan nên việc múc, chở đi đổ khiến bụi bay mịt mù.
Tại khu vực dự trữ đất TD2, ông Lê Xuân Thùy (51 tuổi) hướng dẫn các xe lu, ben... đi vào các bãi đổ đất. "Gần một tuần nay lượng đất đổ về đây rất nhiều, xe liên tục ra vào cùng thời tiết nắng nóng nên bụi mù mịt. Công nhân ai cũng phải che chắn kỹ càng, đeo kính mắt để tránh nắng nóng, bụi bặm", ông Thùy nói.
Các xe thường xuyên phun nước để giảm bụi và tạo điều kiện cho lu lèn đất được chặt, đảm bảo chất lượng kỹ thuật.
Nam công nhân uống nước giải nhiệt khi tạm nghỉ. Anh đang san ủi đường công vụ phục vụ các xe đi lại, xây dựng trong khu vực sân bay.
Tại nơi thi công bãi chứa đất, hàng trăm máy móc, xe cơ giới được huy động, làm hết công suất để kịp tiến độ hoàn thành đề ra là 15 tháng so với 30 tháng như dự kiến lúc đầu của chủ đầu tư.
Theo ông Nguyễn Khắc Phong, Phó giám đốc Ban quản lý dự án, hiện dự án chưa nhận đầy đủ mặt bằng từ UBND tỉnh Đồng Nai, đặc biệt khu vực chứa đất dôi dư. "Đất đang chất đống mà chưa có mặt bằng khu phía tây giáp với xã Long An để bồi, san nền. Chỉ sợ mưa lớn sẽ ảnh hưởng chất lượng đất và thi công sau này", ông Phong nói.
Công nhân đo đạc, cắm mốc ranh để thi công. "Nắng nóng và áp lực tiến độ, song chúng tôi vẫn tuân thủ kỹ thuật để đảm bảo chất lượng dự án", kỹ sư Trần Văn Cương nói.
Dự án sân bay Long Thành khởi công ngày 5/1/2021, lo ngại dự án chậm tiến độ, lãnh đạo Chính phủ nhiều lần thị sát, đôn đốc tiến độ.
Hương lộ 10 đi qua công trường đóng vào ngày 15/3 để phục vụ dự án. "Ban quản lý vẫn nới lỏng một tháng cho người dân còn ở trong khu vực dự án chưa di dời tiếp tục đi lại, sau đó đóng hoàn toàn", ông Phong nói và cho biết đây là giải pháp nhằm đảm bảo an toàn thi công vì toàn bộ đường công vụ trong phạm vi hơn 1.800 ha đều cắt ngang hương lộ 10.
Các hộ dân xã Suối Trầu cũ nay là xã Bình Sơn nằm trong giai đoạn 2 dự án sẽ được di dời và ban giao mặt bằng khu vực này cho chủ đầu tư.
Tại buổi làm việc với Bộ Giao thông Vận tải ngày 15/3, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết giao thêm 300 ha mặt bằng trong tuần này. Khi có đầy đủ mặt bằng, đơn vị thi công tăng cường thiết bị, máy móc, làm ca ba đẩy nhanh tiến độ, kịp bàn giao khu vực thi công nhà ga, đường hạ cất cánh, đường lăn và đậu máy bay...
Để phục vụ cho dự án sân bay Long Thành, Đồng Nai đã xây khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn rộng 280 ha (cách dự án khoảng 7 km) bố trí nơi ở hơn 5.000 hộ dân ảnh hưởng, nhường đất cho dự án. Hiện, các hộ dân di dời trong giai đoạn một phần lớn đã nhận tiền và xây nhà ở đây.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành có công suất 100 triệu hành khách, 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Ước tính toàn bộ vốn đầu tư dự án khoảng 336.630 tỷ đồng (khoảng 16 tỷ USD). Trong đó, giai đoạn một đầu tư 114.450 tỷ đồng (tương đương 5,45 tỷ USD), dự kiến hoàn thành và đưa vào hoạt động năm 2025. Ảnh: ACV
Vị trí sân bay quốc tế Long Thành. Đồ họa: Khánh Hoàng
Phước Tuấn - Quỳnh Trần