Từ động cơ Honda Wave 110 phân khối, đội CKO UTC1 lắp thêm bugi, sử dụng bộ phun xăng điện tử, tối ưu bộ khung cải thiện trọng lượng xe và áp dụng chiến thuật lái hợp lý.
Cuộc thi lái xe sinh thái - tiết kiệm nhiên liệu Honda 2015 năm nay không tạo nên bất ngờ, đội nhất hạng xe tự chế nhóm sinh viên chỉ đạt 999,884 km/lít.
999,884 km/lít là kết của đội giành giải nhất nhóm xe tự chế sinh viên tại cuộc thi lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu Honda EMC 2015.
Cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda 2015 lần thứ 6 khởi động từ ngày 22/9, vòng chung kết diễn ra trong tháng 4/2015 và hiện có 98 đội đăng ký tham gia tranh tài.
Cuộc thi Lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu lần thứ 34 diễn ra trong hai ngày từ 27-28/9 tại đường đua Motegi (Nhật Bản) với chức vô địch thuộc về đội chủ nhà.
Honda Việt Nam trao tặng giải thưởng động cơ ôtô cho đội đạt giải nhất với video có bình chọn cao nhất.
Không chỉ là các giải pháp bề nổi, nhiều phương án tác động sâu đến quá trình làm việc của động cơ được các đội áp dụng.
Cuộc thi Lái xe sinh thái thường niên của Honda năm nay diễn ra trong điều kiện thời tiết trời mưa nhưng không mất đi sức nóng và sự hiệu quả.
Sử dụng động cơ 110 phân khối của Wave những mẫu concept mang thiết kế như một chiếc ôtô, có thể chạy ở tốc độ 50 km/h.
Con số 1.200 km/lít có thể xa vời với đa số xe thực tại nhưng lại là mốc chạm tới của xe tự chế trong cuộc thi Lái xe sinh thái, tiết kiệm nhiên liệu do Honda tổ chức.
Từng gặp khủng hoảng nội bộ thậm chí suýt đánh nhau, SuperCub50 đã vượt qua mọi mâu thuẫn để giành giải nhất tại cuộc thi Lái xe sinh thái lần thứ 4 do Honda Việt Nam tổ chức và đứng vị trí thứ 6 tại cuộc thi cùng tên tại Nhật.
“Bạn có thể đi được bao nhiêu km chỉ với 1 lít xăng?” là sân chơi cho những ai tham gia sử dụng ý tưởng và kỹ thuật cho động cơ xe máy Honda nhằm cạnh tranh về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.
Là trường có video được bình chọn nhiều nhất, ĐH Giao thông Vận tải đã giành giải nhất cuộc thi Honda EMC - Ý tưởng và hành trình với phần thưởng là một động cơ ôtô.
Đội SuperCub 50 của đại học Công nghiệp Hà Nội đoạt vé tham dự cuộc thi Lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu lần thứ 34 do Honda tổ chức vào tháng 10 tại Nhật Bản.
Thay vì tổ chức trên đường thử của nhà máy Honda Việt Nam, năm nay EMC sẽ diễn ra tại Trung Tâm Hội Nghị Quốc Gia (Từ Liêm, Hà Nội).
Kết cấu khung chắc chắn, cản gió thấp, độ bon trơn tốt nhưng nếu động cơ làm việc với hiệu suất thấp thì xe vẫn không thể đạt mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất.
Năm nay, bên cạnh đội vô địch, ban tổ chức sẽ chọn thêm một đôi sinh viên có thành tích cao nhất đi tham dự cuộc thi lái xe sinh thái quốc tế tại Nhật.
Đây là thành tích của đội Cánh Gió, một trong hai đại diện Việt Nam đi tham dự cuộc thi Honda EMC lần thứ 33 tổ chức tại Nhật Bản hồi giữa tháng 9.
Các đội tuyển của Honda EMC đang hoàn tất công việc cuối cùng, chuẩn bị cho cuộc tranh tài diễn ra vào ngày 12/8 tại nhà máy Honda Việt Nam.
Xây dựng kế hoạch làm việc khoa học, cộng sự quyết tâm là những yếu tố góp phần tạo lên thành tích vượt bậc của Cánh Gió trong mùa EMC 2012.
So với năm trước, các đội tham dự có thêm 1 tháng chuẩn bị trước vòng chung kết dự kiến diễn ra vào 4/2013. Hai đội vô địch có 5 tháng nâng cấp trước khi thi đấu tại Nhật Bản.
Đây là thành tích của đội Cánh Gió, một trong hai đại diện Việt Nam đi tham dự cuộc thi Honda EMC lần thứ 33 tổ chức tại Nhật Bản hồi giữa tháng 9.
Cuộc thi lái xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu lần thứ 3 không chỉ chứng kiến sự tăng vọt về số lượng các đội tham dự mà còn cho thấy sự chuẩn bị kỹ càng, công phu và tiến bộ của từng đội.
So với năm trước, các đội tham dự có thêm 1 tháng chuẩn bị trước vòng chung kết dự kiến diễn ra vào 4/2013. Hai đội vô địch có 5 tháng nâng cấp trước khi thi đấu tại Nhật Bản.
