Tôi có quan điểm rằng ôtô mới là nguyên nhân gây ra kẹt xe ở các thành phố lớn:
1. Ở giao lộ, xe cộ đang lưu thông bình thường, chỉ cần có ôtô tham gia giao thông là bắt đầu ùn ứ, nếu đúng giờ cao điểm thì tắc đường luôn. (Bà con đi xe máy vẫn đúng luật chứ không vi phạm gì nhé).
2. Sẽ có người bảo do xe máy quá đông là nguyên nhân gây ra kẹt xe? Tôi thấy không đúng. Ở đường Nguyễn Thị Định (quận 2, TP HCM), phần đường chỉ dành cho xe 4 bánh rất rộng nhưng sáng, chiều nào cũng kẹt, hàng dài xe tải, container, 16 chỗ, 7 chỗ... nối đuôi nhau.
>> 'Cấm xe máy ở Hà Nội, Sài Gòn là giải pháp đột phá'
Trong khi làn dành cho xe gắn máy kế bên rộng không quá 3 mét nhưng xe máy vẫn lưu thông tốt dù lượng xe giờ cao điểm khá nhiều. Thế thì tại sao nói kẹt xe là do máy quá nhiều?
3. Hãy quan sát ở bất cứ điểm kẹt xe nào, có một điều chắc chắn rằng: Ngay giữa điểm kẹt xe đó sẽ có tối thiểu hai chiếc xe bốn bánh nằm chình ình ở đó, không taxi thì xe buýt...
4. Nếu đường nhỏ, lượng xe máy nhiều thì đường chỉ ùn chứ không tắc.
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây
