Vụ hai xe khách chạy với tốc độ 90km/h đâm nhau trực diện ở Cam Ranh (Khánh Hoà) vào ngày 08/03/2013 đã gây ra cái chết thương tâm cho 12 người hẳn vẫn còn ám ảnh trong tâm trí của mỗi chúng ta.
Trước đó, tôi từng đề xuất giải pháp "dùng công nghệ GPS/3G để xử phạt các xe khách chạy quá tốc độ vi phạm". Có rất nhiều ý kiến đóng góp, khen, chê của bạn đọc cả nước về giải pháp trên vì trước giờ “hộp đen” được lắp định vị cho xe chủ yếu là do các chủ xe lắp để tự quản lý xe của mình. Nếu lắp và kết nối vào hệ thống kiểm soát giao thông của cảnh sát giao thông (CSGT) là vi phạm về quyền của doanh nghiệp, là xâm phạm quyền cá nhân, kể cả việc tốn kém và không hiệu quả…
Qua thực tế triển khai (tháng 3/2014) bắt buộc tất cả các xe khách phải gắn hộp đen có kết nối với tổng đài kiểm soát giao thông của Tổng cục đường bộ, của UBAT giao thông quốc gia, của CSGT thì giải pháp này bước đầu đã có phát huy hiệu quả, tai nạn được giảm rõ rệt. Các tài xế và các hãng xe sẽ bị phạt nguội tại bến, bị thu hồi giấy phép lái xe, giấy phép kinh doanh nếu vi phạm nghiêm trọng nhiều lần.
Tuy nhiên, dù đã thực hiện các biện pháp trên nhưng tai nạn vẫn xảy ra do các tài xế cố tình phóng nhanh vượt ẩu, dường như họ rất xem thường việc phạt nguội tại nhà.
Ví dụ, mới nhất là vụ tai nạn xảy ra tại Trà Vinh vào ngày 7/5 giữa hai xe khách, gây cái chết thương tâm của 4 người dân đi đường, do phóng xe với tốc độ kinh hoàng 121km/h. Vì vậy, nếu dùng phương pháp giáo dục tuyên truyền, chế tài xử phạt thì vẫn không hiệu quả nếu các tài xế vẫn cố tình phóng nhanh vượt ẩu.
Hạn chế phóng nhanh, vượt ẩu để giảm bớt tai nạn giao thông.
Giải pháp công nghệ tiếp theo mà tôi đề xuất như sau:
Trước tiên, kết hợp “hộp đen” ghi lại tốc độ xe với hệ thống điều khiển điện của xe. Tức là khi lắp đặt hộp đen vào xe, ngoài việc kết nối “hộp đen” với tổng đài kiểm soát giao thông của CSGT thì hộp đen tự động kết nối với hệ thống điều khiển điện của xe qua việc lập trình điều khiển.
Thứ hai, khi xe chạy quá tốc độ quy định cho phép của hệ thống cài đặt, động cơ sẽ lập tức dừng hoạt động. Tài xế chỉ được khởi động lại máy sau khi chờ đợi 10 phút. Nếu vi phạm tốc độ đến 3 lần liên tiếp thì hộp đen sẽ tự động khoá hệ thống điện điều khiển khởi động động cơ.
Việc giải mã, khởi động lại sau khi chủ xe nộp phạt vi phạm lỗi tốc độ hoặc hệ thống tổng đài đã ghi nhận lỗi vi phạm xong, và chủ xe sẽ được nhận mật mã giải khoá “hộp đen” từ tổng đài kiểm soát cung cấp qua tin nhắn SMS.
Thứ ba, ngoài ra tôi đề xuất gắn thêm các camera phía trước kết hợp với hộp đen lưu trữ dữ liệu trên tất cả các xe khách để Trung tâm kiểm soát giao thông sẽ kiểm tra ngẫu nhiên dữ liệu từ camera các lỗi vi phạm của tài xế: vượt phải trái phép, vượt trái lấn làn đường, đón trả khách không đúng nơi quy định.
>> Xem thêm: Nhiều người chết oan vì bỏ quên văn hóa an toàn
 |
Chia sẻ bài viết của bạn về giao thông tại đây.