Phiên hôm nay (25/10), cổ phiếu của Evergrande New Energy Vehicle Group tăng tới 17%, mức cao nhất trong ba tuần. Trong khi đó, Evergrande có thời điểm tăng 6%. Theo thời báo Chứng khoán của Trung Quốc, Chủ tịch Evergrande - Hui Ka Yan cho biết tập đoàn này có kế hoạch giảm quy mô hoạt động bất động sản trong một thập kỷ tới để tập trung vào các phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Dù tăng vọt trong phiên đầu tuần này, cổ phiếu của Evergrande NEV vẫn đang giảm khoảng 94% so với mức đỉnh đầu năm nay. Tháng trước, công ty đã cảnh báo về tình trạng "thiếu thanh khoản" và cho biết không có gì đảm bảo họ có thể đáp ứng các nghĩa vụ tài chính. Tình trạng này khiến việc thanh toán một số chi phí hoạt động bị ngừng lại và một số nhà cung cấp đã "quay lưng".
Việc chuyển hướng sang lĩnh vực kinh doanh ôtô điện được dự báo cũng là một thách thức khi Evergrande vẫn chưa cung cấp bất kỳ một chiếc xe nào, bất chấp tham vọng của Chủ tịch Hui Ka Yan trong việc cạnh tranh với những gã khổng lồ trong ngành, như Tesla. Nhà phát triển bất động sản mang nợ nhiều nhất thế giới cũng đang phải vật lộn với cuộc khủng hoảng tiền mặt khiến họ phải cân nhắc việc bán cổ phần trong các đơn vị thành viên.
Dù tăng mạnh trong phiên 25/10, cổ phiếu của Evergrande NEV và Evergrande vẫn đang giao dịch ở vùng giá rất thấp so với mức đỉnh đầu năm. Ảnh: Bloomberg
Chiếc xe điện đầu tiên của Evergrande - "Hengchi" - dự kiến được giao từ nhà máy ở Thiên Tân vào đầu năm sau, theo một tuyên bố ngày 11/10 của tập đoàn này. Trước đó, vào tháng 8, công ty cảnh báo có thể phải trì hoãn việc sản xuất hàng loạt ôtô trừ khi có thêm vốn ngắn hạn.
"Việc xoay trục sang xe điện không chắc là một cách có thể giảm bớt rủi ro của tập đoàn này", Adrian Sim, nhà phân tích của Bloomberg Intelligence, nhận xét. Xe điện cũng cạnh tranh như những lĩnh vực khác và không có gì đảm bảo Evergrande có thể bắt kịp những đối thủ hiện tại.
Evergrande, tập đoàn bất động sản lấn sân sang một loạt lĩnh vực từ câu lạc bộ bóng đá đến nước khoáng, gần đây đã bị Ngân hàng Trung ương Trung Quốc chỉ trích vì "không quản lý tốt hoạt động kinh doanh". Giới chức nước này đánh giá Evergrande đã "mở rộng và đa dạng hóa một cách mù quáng" trong những năm gần đây, thay vì hoạt động thận trọng khi bối cảnh thị trường thay đổi.
Evergrande đã chi hơn 3,7 tỷ USD cho một loạt các công ty liên quan đến xe điện, sau tuyên bố năm 2019 rằng tập đoàn muốn trở thành nhà sản xuất hàng đầu thế giới. Khoản đầu tư này vẫn chưa được "hái quả" khi Evergrande NEV báo cáo khoản lỗ 4,8 tỷ nhân dân tệ (752 triệu USD) trong nửa đầu năm nay.
Cũng theo Thời báo Chứng khoán, Evergrande cho biết sẽ không mua bất kỳ mảnh đất nào trong vòng 10 năm tới. Doanh số bán bất động sản hàng năm dự kiến giảm xuống còn khoảng 200 tỷ nhân dân tệ, từ mức 700 tỷ nhân dân tệ năm 2020.
Evergrande cho biết việc xây dựng hơn 40 dự án tại Quảng Đông đang diễn ra suôn sẻ và những ngôi nhà sẽ được giao. "Sự đảm bảo về các dự án là một dấu hiệu cho thấy tập đoàn này đang tìm cách xoa dịu nỗi lo lắng của các nhà đầu tư", Lisa Zhou, nhà phân tích bất động sản của Bloomberg Intelligence, đánh giá.
"Dù vậy, vấn đề thanh khoản của Evergrande vẫn còn hiện hữu. Điều này có thể giải quyết bằng cách xử lý bất động sản đầu tư và cổ phiếu niêm yết của các công ty con, mặc dù tập đoàn có kế hoạch thu hẹp quy mô hoạt động bất động sản".
Minh Sơn (theo Bloomberg)