Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai còn 70 km thuộc hai gói thầu A4 và A5 trên địa phận tỉnh Phú Thọ và Yên Bái đang được các nhà thầu khẩn trương thi công để đưa vào khai thác cuối tháng 8.
Theo ông Nguyễn Văn Nhi, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc (VEC), nhiều chủ phương tiện đã phản ánh một số người dân khu vực xã Sai Nga (Cẩm Khê, Phú Thọ) làm “cò mồi” dẫn xe tránh các chốt trực của đơn vị quản lý tuyến đường để đi vào đoạn đường chưa được khai thác. Nhờ đó chủ xe không phải đi vòng trên quốc lộ 70 đã xuống cấp để vào cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ được thông xe toàn tuyến vào tháng 9. Ảnh: Đoàn Loan
Ông Nhi cho hay, mỗi lần xe qua, chủ phương tiện phải trả cho "cò mồi" 100.000 đồng.
Tương tự, khu vực nút giao IC 14 địa phận xã An Thịnh (Văn Yên, Yên Bái) cũng có cảnh một số thanh niên địa phương làm "cò mồi" dẫn xe vào cao tốc. Trong khi đó, chủ đầu tư không thể đưa nhiều người bảo vệ cả đoạn đường dài hàng chục km.
"Việc dẫn xe vào khu vực thi công gây mất an toàn, ảnh hưởng tới việc thi công của nhà thầu và lộn xộn trên tuyến cao tốc Hà Nội - Lào Cai", ông Nhi nói.
Ngày 25/8, VEC đã đề nghị UBND tỉnh Yên Bái và Phú Thọ tuyên truyền vận động người dân chấm dứt ngay tình trạng dẫn xe và xử lý nghiêm những người cố tình vi phạm.
Đoàn Loan