Chiếc Airbus A330-200 này là hàng "second-hand" được chính phủ Pháp mua lại từ hãng hàng không Caribbean Airlines hai năm trước và "độ" thành chuyên cơ sang trọng cho Tổng thống Sarkozy. Giới truyền thông Pháp đặt biệt danh cho chiếc máy bay này là Air Sarko One và hôm qua nó chính thức xuất hiện tại Seoul bên cạnh những chiếc chuyên cơ lẫy lừng như Air Force One của tổng thống Mỹ.
 |
|
Chuyên cơ Air Sarko One của Pháp. Ảnh: AFP |
Giường đôi trên chuyên cơ
Từ một chiếc máy bay chở khách thông thường, chiếc Air Sarko One đã lột xác thành chuyên cơ có trang bị công nghệ chống tên lửa, một hệ thống thông tin liên lạc bảo mật và đặc biệt là một phòng ngủ giường đôi có buồng tắm vòi hoa sen ngay nằm ngay sau buồng lái. Trên máy bay còn có một phòng hút thuốc gắn hệ thống lọc khí đặc biệt, giúp tổng thống có thể thoải mái thưởng thức xì gà.
Ngoài ra trên chuyên cơ mới của Pháp còn có một phòng họp cho 12 người, một phòng thông tin công nghệ cao và một phòng điều hành nhỏ. Tiếp theo các phòng chuyên dụng này là khu vực bố trí 60 ghế hạng doanh nhân dành cho đoàn tháp tùng tổng thống gồm các bộ trưởng, trợ lý và phóng viên chuyên trách. Các tiếp viên trên máy bay hay những người ít thân cận hơn với tổng thống ngồi ở khu vực chật hẹp phía sau cùng máy bay có 12 ghế hạng phổ thông.
Giá mua lại chiếc Airbus A330 này là 138 triệu Euro, tương đương khoảng một nửa so với giá xuất xưởng. Nhưng số tiền bỏ ra để "độ" lại chiếc máy bay này thành chuyên cơ đã khiến nó đội giá lên 176 triệu Euro. Phe đối lập tại Pháp chỉ trích chính phủ đã hoang phí tiền bạc khi đầu tư quá nhiều tiền cho chuyên cơ Air Sarko One trong bối cảnh đất nước đang đối mặt với suy thoái kinh tế.
Tuy nhiên, Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Herve Morin cho rằng việc này là hoàn toàn bình thường khi trang bị máy bay của tổng thống có một phòng ngủ và phòng tắm vòi hoa sen. Đồng thời ông cũng bác tin đồn cho rằng trên máy bay có bồn tắm sang trọng như khách sạn.
"Bằng bạn bằng bè"
Nhiệm vụ của chiếc Air Sarko One - Airbus A330-200 là phục vụ tất cả các chuyến đi chính thức của tổng thống Pháp, thay thế cho hai chiếc Airbus A319 có kích thước nhỏ hơn được sử dụng cùng mục đích trước đó. Ngoài không gian rộng rãi hơn, chuyên cơ mới hoán chuyển từ Airbus A330 này còn có tầm bay 12.000 km, so với 7.000 km của chuyên cơ cũ.
Chánh văn phòng nội các của ông Sarkozy là Christian Frémont cũng nhấn mạnh vói tờ Le Parisien việc mua Air Sarko One là cần thiết vì khả năng bay xa của nó. "Hai chiếc máy bay tầm trung Airbus A319 sử dụng đến nay đã cho thấy sự bất tiện khi nó không thể bay trong khoảng cách xa. Ví dụ muốn đến châu Á chúng sẽ phải dừng ở Novosibirsk của Nga, còn nếu đi Mỹ thì phải dừng tiếp dầu ở Azores".
Việc Tổng thống Nicolas Sakorzy có chuyên cơ mới bằng Airbus A330-200 đúng dịp diễn ra hội nghị G20 được cho là giúp ông được đẩy lên "cùng chiếu" khi so với hai chuyên cơ của Tổng thống Mỹ Barack Obama và Chủ tịch Trung Quốc Hồ Cẩm Đào vốn sử dụng những chiếc Boeing 747.
Việc tổng thống Pháp xài chuyên cơ mới cũng thực sự là một "đẳng cấp khác" về mức độ tiện nghi, nếu so sánh với việc Thủ tướng Anh David Cameron cùng đoàn tuỳ tùng hùng hậu tới dự hội nghị G20 trên một chiếc máy bay chở khách thuê của hãng Virgin Atlantic.
Đình Nguyễn