Bộ Giao thông vận tải đã trình Chính phủ 5 phương án xử lý BOT quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy, Tiền Giang.
Trước kiến nghị của Hà Nội về dỡ bỏ trạm BOT Bắc Thăng Long - Nội Bài vì sai vị trí, lãnh đạo Bộ Giao thông cho biết "khó thực hiện".
Theo chỉ đạo của Chính phủ, từ năm 2019, tất cả các tuyến quốc lộ được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT sẽ thu phí không dừng.
Để tránh trạm thu phí Hà Nội – Bắc Giang, mỗi ngày có cả nghìn lượt ô tô đi vào đường đê Phù Đổng (Gia Lâm, Hà Nội) khiến cuộc sống của người dân ở đây đảo lộn.
Nhà đầu tư cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ cho biết sẽ miễn thu phí phương tiện từ 30 đến hết mùng 2 tết.
Rêu, cỏ mọc đầy, máy móc bụi phủ, nhiều trang thiết bị bị gỉ sét, hư hỏng sau 5 năm trạm BOT Cai Lậy dừng thu phí do tài xế phản ứng.
Ấn ĐộXe cứu thương mất lái trên mặt đường ướt, lao như bay tới trạm thu phí, nơi một số nam nhân viên đang lao ra dọn vật chắn đường.
Sau 5 ngày vận hành thu phí không dừng (ETC), cao tốc TP HCM - Dầu Giây vẫn ùn tắc do nhiều xe chưa dán thẻ.
Quốc gia Đông Nam Á là nơi đầu tiên trên thế giới áp dụng loại hình thu phí đối với phương tiện tham gia giao thông và không cần barie.
Mức độ nhận diện cao, chi phí rẻ, dễ dàng lắp đặt, mở rộng là ưu thế của công nghệ RFID khi triển khai thu phí không dừng tại Việt Nam.
Anh Nguyễn Văn Sang, 35 tuổi, bị Công an huyện Kiến Xương lập hồ sơ phạt hành chính vì điều khiển xe đầu kéo đâm gãy barie Trạm thu phí Kiến Xương.
Hai trạm BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang dự kiến thu phí thử vào ngày 20/9 và thu chính thức từ 7/10, theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.
Gần 200 tài xế ôtô không đóng phí tại hai trạm phụ BOT cầu Rạch Miễu mỗi ngày vì cho rằng xe chưa đi qua đoạn dự án nâng cấp quốc lộ 60.
Trung QuốcÔtô con đâm cắm đầu vào ụ chắn trước trạm thu phí, bay lên không cả chục mét rồi tiếp đất bằng nóc, hôm 24/11.
ChileTừ xa, ôtô con lao như tên bắn thẳng về phía trạm thu phí Troncal Cuatro Vientos.
ItalyÔng Mario, 80 tuổi bị cáo buộc 100 lần trốn trả phí cao tốc trong hơn hai năm bằng cách lái chen vào sau các xe trong làn thu phí tự động trước khi barie hạ.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các doanh nghiệp dự án BOT tháo dỡ biển báo không còn phù hợp, trong đó có "Cấm dừng xe quá 5 phút".
Tất cả phương tiện đều đã đóng phí đường bộ, có nên tiếp tục thu phí cao tốc do nhà nước đầu tư?
Cái gì cũng học từ nước ngoài trong khi hệ thống giao thông công cộng thì không bằng họ và thu nhập của người dân thấp hơn hàng trăm lần.
'Chỉ cho dừng không quá 5 phút, quá thời gian cho xe cẩu luôn, miễn trình bày.'
