Đại biểu Quốc hội cho rằng, một trong những nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn đường sắt là do hệ thống hạ tầng quá lạc hậu.
Đại biểu Lưu Bình Nhưỡng cho rằng, một trong những nguyên nhân gây ra các vụ tai nạn đường sắt là do hệ thống hạ tầng quá lạc hậu.
Chỉ trong 4 ngày, đường sắt liên tiếp xảy ra nhiều vụ tai nạn làm 2 người chết và hơn 10 người bị thương, giao thông tê liệt.
Bộ Giao thông được giao tổng hợp tai nạn đường sắt từ đầu năm 2018 do nguyên nhân chủ quan, đánh giá toàn diện vi phạm để rút kinh nghiệm.
Xe bồn trộn bê tông đang cố vượt qua đường ray ở Nghệ An thì bị tàu hàng hất văng, tài xế may mắn chỉ bị thương nhẹ.
Hơn một giờ ngành đường sắt dùng máy cẩu và máy thủy lực đã tách rời hai đầu máy để khắc phục đường ray.
Khoảng 16h20 chiều 26/5, tàu hàng mang số hiệu ASY2 vào ga Núi Thành chạy hướng Nam Bắc đã đâm trực diện vào tàu hàng 2469 chạy hướng ngược lại.
Hình ảnh chồng đầy bùn đất, tay cứng đờ ở tư thế cầm lái xen lẫn khoảnh khắc chồng con vui đùa khiến chị Yến không cầm được nước mắt.
Hai nhân viên ở Thanh Hóa bị cáo buộc thiếu trách nhiệm khiến đoàn tàu lật, làm 2 lái tàu chết, 10 người bị thương.
Sau cú đâm mạnh, đầu tàu SE19 đứt rời, lộn nhiều vòng xuống mương nước; 6 toa khác, trong đó có 4 toa chở khách lật nghiêng.
Barie không được đóng, xe tải băng qua đường ngang đúng lúc đoàn tàu SE19 lao tới. 2 người chết, 10 người bị thương sau cú đâm rất mạnh.
Thanh Hóa đang nắng nóng, nhưng hơn 300 kỹ sư, công nhân ngành đường sắt phải làm việc xuyên trưa để sớm thông tuyến.
Băng ngang qua đường ngang dân sinh tại Thường Tín (Hà Nội), ôtô tải không quan sát đã bị tàu SE5 Bắc Nam đâm văng xa.
Giọng nói ú ớ, viết nguệch ngoạc, bước đi chưa vững, song với chàng trai phải sống thực vật suốt hai năm qua, đó là kỳ tích.
Chạy xe máy qua đường sắt không có rào chắn, hai người đàn ông quê Hà Nội bị tàu hỏa kéo rê 20 m, tử vong tại chỗ.
Vụ va chạm khiến một tài xế bị thương, hai toa tàu trật khỏi đường ray, thiệt hại hơn ba tỷ đồng.
Xe tải va chạm với tàu hỏa tại đường ngang không rào chắn ở Bình Định, sáng 26/9 khiến lái xe bị thương nặng.
Nữ tài xế may mắn rời xe từ trước, tránh thương vong khi tàu hỏa lao nhanh cuốn phăng ôtô.
Thấy đoàn tàu lao đến trong khi chiếc máy xúc ở giữa đường ray, chủ phương tiện nói đã cố cảnh báo nhưng không kịp.
Tối 3/9, đường sắt Bắc - Nam lưu thông trở lại sau khi hai toa tàu bị lật được giải phóng khỏi đường ray.
