Mẫu sedan phân khúc D trang bị nhiều tính năng cùng công nghệ cao, ngoại thất phong cách, dự kiến ra mắt tại VIMS 2016 ở TP HCM.
Mẫu pick-up phát triển từ Nissan Navara, giới thiệu lần đầu tại Paris Motor Show 2016.
Mẫu xe thể thao bản thương mại của thương hiệu trực thuộc Renault ra mắt trước thềm triển lãm Geneva 2017.
Nhà phân phối Renault tại Việt Nam giảm giá 50 triệu cho chiếc SUV cỡ lửng trong bối cảnh các hãng xe trên thị trường đều giảm giá nhằm cạnh tranh.
Đến 15/5, nhà máy lớn nhất của Renault tại Pháp vẫn đóng cửa một phần dây chuyền sản xuất sau khi bị mã độc tống tiền tấn công hồi cuối tuần.
Liên minh Pháp-Nhật lần đầu tiên có tên trong top 3 tập đoàn xe hơi lớn nhất thế giới, đe dọa Toyota.
Tay đua đen đủi người Ba Lan, từng gặp tai nạn nghiêm trọng năm 2011, sẽ tham gia đua thử lần hai trong màu áo Renault.
Tay đua F1 đầu tiên của Ba Lan được trao cơ hội làm nên màn tái xuất kinh điển của môn thể thao tốc độ nhất hành tinh.
Nhà vô địch năm 2016 tham gia đội quản lý, với nỗ lực đưa tay đua người Ba Lan trở lại thi đấu.
Chỉ có Nissan và Ford là hai thương hiệu ngoài châu Âu góp mặt trong danh sách.
Những thiết kế môtô concept thể hiện góc nhìn hài hước về viễn cảnh những hãng ôtô lấn sân làng xe hai bánh.
Williams, Red Bull, Renault... và nhiều đội đua khác đã cho ra mắt những mẫu xe cho mùa giải F1 2018.
Đội đua Áo không gia hạn hợp đồng với nhà cung cấp động cơ khi kết thúc mùa giải hiện tại, và sẽ sử dụng sản phẩm của Honda kể từ mùa giải 2019.
Carlos Ghosn là sợi dây liên kết trong liên minh Renault, Nissan Motors và Mitsubishi Motors.
Ghosn được nhiều người hâm mộ vì đưa Nissan từ khoản nợ 35 tỷ USD thành hãng xe thứ hai Nhật Bản, và rồi bị bắt sau 20 năm.
Cựu CEO liên minh Renault - Nissan - Mitsubishi nhận được tới 16,9 triệu USD tiền lương trong năm 2017 nhưng ông vẫn cảm thấy chưa được trả xứng đáng.
Cựu CEO của Nissan phải sống trong một căn phòng chỉ rộng 15 mét vuông, không có đệm, từng là nơi giam giữ các tử tù trong quá khứ.
Sau khi mất chức tại Nissan và Mitsubishi Motors, huyền thoại ngành công nghiệp ôtô thế giới tiếp tục từ bỏ các vai trò đang nắm tại Renault.
Nếu thỏa thuận thành công, hai hãng tạo thành hãng xe lớn thứ ba thế giới về lượng sản xuất, chỉ sau Toyota và Volkswagen.
Tay đua của Renault rơi từ vị trí thứ bảy xuống 11 sau hai lần bị cộng năm giây do lỗi vượt trái phép.
