Yêu Hà Nội và đã gắn bó 8 năm, nhưng William Gray vẫn đưa cả gia đình rời đi vì không thể chịu đựng thêm bầu không khí "đặc quánh khói xe và mùi nhựa cháy".
Nhà tôi năm nào cũng phải đưa con nhỏ đi viện vài lần vì viêm mũi, viêm họng, ho kéo dài do không khí ô nhiễm, bụi mịn quá nhiều.
Thành phố đang lấy ý kiến sửa đổi nghị quyết vùng phát thải thấp, trong đó đưa ra lộ trình thực hiện sớm hơn, diện cấm, hạn chế phương tiện rộng hơn so với trước.
Nguyễn Hoàng Hoài Nguyên, Giám đốc Công ty Phương Đông Building, bị cáo buộc chỉ đạo nhân viên nhiều lần đổ hơn 600 tấn rác sinh hoạt hôi thối ra khu đất.
Thanh HóaÔng Nguyễn Quốc Chính và vợ bị xử phạt hành chính hơn một tỷ đồng vì điều hành hai trại lợn xả thải trái phép, gây ô nhiễm nước khiến cá chết hàng loạt.
Trà sữa được đựng trong một ly nhựa cứng, có màng nilon ép miệng, thêm nắp nhựa rời, ống hút, thìa nhựa, tất cả được bỏ vào một túi nilon.
Chúng ta thường chỉ nhớ đến sự bền bỉ đó mà quên mất rằng các khoản tiền lắt nhắt đã chi ra có khi đủ mua vài chiếc xe mới.
TP HCM sẽ vận hành 443 xe buýt điện trên 27 tuyến mới từ ngày 1/8, nâng tổng số xe buýt điện toàn thành phố lên 613 chiếc, chiếm hơn 26% tổng số phương tiện.
Tôi đề nghị quán không dùng cốc nhựa nhưng bị từ chối, dù quầy pha chế chất cả chồng cốc thủy tinh cao, phủ bụi, không ai dùng tới.
Vingroup muốn hỗ trợ toàn bộ phí trước bạ và giảm 10% giá xe cho người dân Hà Nội khi họ mua xe máy điện VinFast.
Chúng ta sẽ chờ đến khi ô nhiễm không khí trở thành cuộc khủng hoảng y tế, hay chủ động thay đổi từ hôm nay?
Nếu duy trì làm việc tại nhà 2 ngày/tuần, lượng phương tiện giảm 5 triệu xe, tổng chi phí nhiên liệu tiết kiệm được lên đến hơn 5.200 tỷ đồng/năm.
Chiếc xe máy tôi đang dùng không phải đời cũ, nó vẫn hoạt động tốt, máy nổ êm, bền bỉ, nhưng chạy bằng xăng - kẻ thù của trái đất.
Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường đe dọa sức khỏe cộng đồng, Thủ tướng ban hành Chỉ thị 20 với hệ thống giải pháp đồng bộ, yêu cầu địa phương, bộ ngành triển khai từ năm 2025.
Số dân nội đô sử dụng xe máy xăng quá lớn, trong khi phương tiện công cộng chưa phủ rộng, bãi đỗ xe, trạm sạc điện còn thiếu là thách thức khi Hà Nội bỏ xe xăng.
Người Pháp có câu 'đi xe hai bánh phải cẩn thận gấp đôi', nhưng người đi xe máy ở Việt Nam còn đối mặt với nguy hiểm nhiều gấp mười.
Giá xe điện đắt đỏ, bệnh viện tuyến đầu tập trung trong khu vực Vành đai 1, người lao động thu nhập thấp phải đối mặt với nhiều thách thức.
Hà NộiBữa cơm tối hai ngày qua của gia đình ông Hùng chỉ xoay quanh chuyện sẽ sinh sống thế nào nếu xe máy xăng bị cấm từ tháng 7 năm sau.
Hà Nội sáng nay xếp thứ hai thế giới về ô nhiễm không khí, giữa lúc những tranh luận nổ ra về kế hoạch cấm xe máy xăng từ 7/2026.
'Chưa đầy một năm nữa là cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1, nhưng tôi không biết vợ chồng đi làm, các con đi học thế nào?'.
