Ôtô ngày càng an toàn hơn nhưng chi phí sửa chữa cũng tăng theo khi xảy ra va chạm.
Ôtô tự động được lập trình đi đúng tốc độ, không lấn làn, trong khi con người thường xuyên chạy quá giới hạn, vượt xe khác cả bên trái lẫn bên phải.
Công nghệ có tên lidar sử dụng ánh sáng cận hồng ngoại để mô phỏng hình dạng các vật thể xung quanh, giúp xe nhận diện ánh sáng và khoảng cách.
Người đứng đầu hãng xe Nhật đề cập đến việc sáp nhập hoặc hợp nhất để tiếp cận những công nghệ ôtô hàng đầu.
Xem phim trên kính chắn gió, lướt mạng xã hội trên cửa sổ xe là những ý tưởng gây chú ý khi công nghệ tự động ngày càng phát triển.
Công nghệ động cơ phun xăng trực tiếp tự cháy có thể được hãng Nhật áp dụng trên những mẫu xe cỡ nhỏ thế hệ mới.
Càng hiện đại sẽ càng nhanh lỗi thời, đó là lý do ngày càng nhiều người Mỹ có xu hướng thuê xe thay vì mua đứt bán đoạn.
Hai hãng xe Nhật hợp tác với hãng chuyên sản xuất linh kiện ôtô đồng hương là Denso thành lập hãng chuyên phát triển công nghệ xe hơi chạy điện.
Quảng cáo trực tiếp tới nữ giới ở Arab Saudi, thậm chí Volkswagen, Ford và Nissan còn sử dụng Twitter để tiếp cận đối tượng khách hàng mới.
Người đàn ông nói vài câu, mở cửa xe, đưa đầu vào trong để minh chứng cho công nghệ hiện đại nhưng diễn biến nằm ngoài dự kiến.
Đặt chân vào đốm sáng màu đỏ trên mặt đất, người đẹp hơi nhấc bàn chân và cốp sau bật mở nhẹ nhàng.
Chỉ phải làm vài động tác đơn giản, phần lớn thời gian, người đàn ông mặc bộ đồ lịch lãm chắp tay sau lưng hững hờ nhìn ngó xung quanh.
Người đẹp đưa tay xuyên qua màn hình trên táp-lô của siêu xe triệu đô Lykan Hypersport, cho biết đây là lần đầu trải nghiệm công nghệ này.
Hệ thống quạt gió, xốp và hàng loạt túi khí nhỏ sẽ là công cụ để đấm lưng cho tài xế.
Từ 2/5, mọi mẫu xe mới, nội địa lẫn nhập khẩu, xe con và SUV, đều phải trang bị công nghệ giúp tài xế lùi xe an toàn hơn.
Chỉ cần bán xe, nhân viên đại lý bỏ qua những công nghệ hỗ trợ người lái - thứ có thể cứu mạng ai đó nếu tài xế hiểu rõ.
Ngồi ở ghế lái, tài xế ngoái đầu nhìn ra sau và trông thấy rõ một người đang đứng phía sau xe giống như toàn bộ hàng ghế sau và phần đuôi xe là vô hình.
Tuyến xe buýt giữa thành phố Bath và sân bay Bristol sử dụng chất và nước thải sinh học để cung cấp khí đốt cho xe hoạt động.
Từng xuất hiện vào năm 2005 ở dạng concept, dạng tích hợp cả lốp và vành đang được hãng Michelin đưa vào sản xuất.
Các nhà nghiên cứu Đức đang phát triển công nghệ ngăn một ai đó lái xe nếu phát hiện có dấu hiệu của chất cồn.