 |
|
Xe Mercedes S-class còn nguyên đề can trắng khi về bãi xe Ngọc Khánh. Ảnh: Otosaigon.com |
Ông Nguyễn Hợp Kỳ, Trưởng phòng đối ngoại MBV, trước đó cho biết, một phần số xe được bán cho các cơ quan Chính phủ, một phần bán lô cho các công ty, số còn lại dành cho cá nhân mua tự do. Và đa phần đều được đặt mua ngay cả khi xe chưa về đến Việt Nam.
Theo điều tra, giá xe Mercedes nhập về phục vụ ASEM 5 (diễn ra ngày 8-9/10) được bán ra với giá cao "khủng khiếp", từ 179.000 đến 279.000 USD/chiếc tùy loại.
Hôm 21/9, khi phóng viên VnExpress gọi điện tới phòng kinh doanh của MBV tại TP HCM thì được một nhân viên cho biết hiện chỉ còn 4-5 xe S500, với giá bán 212.900 USD/xe. Mọi thủ tục mua bán khác được tiến hành như đối với các loại xe sản xuất, lắp ráp trong nước. Xe sẽ được giao cho khách hàng vào cuối tháng 10. "Song, để không bị lỡ cơ hội, khách hàng phải nhanh chóng ký hợp đồng và đặt cọc tiền (20%), bởi hiện nay đang có nhiều người hỏi mua", nhân viên này cho biết.
|
Giá bán xe Mercedes phục vụ ASEM 5 |
|
S350: 179.900 USD. |
| Chiếc xe đắt nhất sản xuất tại Việt Nam là Mercedes E240 có giá bán sau thuế 99.900 USD. |
Vậy mà vài ngày trước, người phụ trách đại lý của MBV tại số 2 Láng Hạ, Hà Nội, lại tuyên bố đại lý này không còn một chiếc xe nào. Anh ta bật mí, may ra Tổng giám đốc MBV hãy còn vài chiếc và nếu như người mua thật sự là nhân vật có "máu mặt" thì nhiều khả năng sẽ mua được xe. Người phụ trách này còn tiết lộ phần lớn khách mua xe đều nhờ người khác đứng tên.
Để phục vụ 38 đoàn tham dự hội nghị ASEM 5, tháng 1 năm nay, Văn phòng Chính phủ đã đề nghị 5 hãng gồm Mercedes-Benz, Toyota, Ford, BMW và Hyundai trang bị ôtô phục vụ hội nghị, với tổng số xe lên tới 304 chiếc. Mỗi đoàn sẽ có 8 xe, hai dành cho nhân vật cao cấp nhất, một cho phu nhân, hai xe cho bộ trưởng và ba chiếc xe trên 16 chỗ phục vụ cho các thành viên còn lại.
MBV giành được hợp đồng cung cấp 78 xe bốn chỗ S-class với thỏa thuận cho phép bán số xe này ở thị trường nội địa sau khi ASEM 5 kết thúc. Những xe này được nhập ở dạng nguyên chiếc (CBU) nhưng được tính thuế theo dạng CKD. Nếu tính theo CBU, một chiếc xe dưới 5 chỗ sẽ bị nộp thuế lên tới 260% (tức là giá bán về Việt Nam sẽ bằng 360% giá CIF). Còn tính theo CKD, một chiếc xe chỉ phải nộp thuế với mức 55% (tức là bằng 155% giá CIF).
Toàn bộ số xe S-class nói trên được nhập thẳng từ Đức về Việt Nam, chia làm 3 lô. Lô chậm nhất rời cảng Hamburg ngày 10/8 và tới Hải Phòng ngày 13/9. Những chiếc xe đắt giá nhất có mặt trong lô hàng thứ ba này gồm: 3 chiếc S600, 2 chiếc S55 AMG. Tính toàn bộ 3 lô hàng có 34 xe S350, 39 xe S500, 2 xe S55 AMG và 3 xe S600.
Sau khi cập bến Hải Phòng, số xe Mercedes nói trên (toàn bộ là xe màu đen nhưng được dán đề can trắng bảo vệ) được đưa theo đường bộ về Gia Lâm, Hà Nội, trước khi tập kết tại bãi xe Ngọc Khánh để làm vệ sinh. Sau khi đã được kiểm tra cẩn thận, 78 chiếc xe được phía MBV chuyển giao sang Chính phủ quản lý. Lễ bàn giao chính thức những chiếc xe này sẽ diễn ra vào ngày 1/10.
Ngọc Quang