Thứ bảy, 2/3/2024
Thứ hai, 28/8/2023, 04:00 (GMT+7)

Cầu Vĩnh Tuy 2 sẵn sàng thông xe

Hà NộiCầu Vĩnh Tuy 2 đã hoàn tất các hạng mục, sẵn sàng thông xe ngày 30/8 sau hơn hai năm rưỡi thi công.

Cầu dài 3,5 km, rộng 19,25 m với 4 làn xe, bao gồm ba làn ôtô và một làn xe hỗn hợp.

Ngày 30/8, Hà Nội sẽ khánh thành, đưa công trình vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh.

Ngày 26/8, 20 xe bồn trọng tải khoảng 15 tấn mỗi chiếc được huy động để thử tải cầu trước khi đưa vào vận hành.

Hệ thống chiếu sáng, biển báo được lắp đặt ở khoảng trống giữa cầu cũ và mới, kéo dài gần hết cầu.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội, hệ thống chiếu sáng đèn led có hình tên lửa, đầu nhọn chĩa lên không trung. Đây là lần đầu tiên loại đèn này được lắp đặt trên cầu ở Thủ đô để chiếu sáng và tạo hiệu ứng thẩm mỹ cho cầu.

Nhân viên điện lực đấu nối điện cho cột đèn trên cầu. Ngoài đèn trang trí ở giữa, hai thành cầu được lắp thêm nhiều cột đèn led cao hơn 10 m.

Công nhân hoàn thiện dải phân cách cứng, ngăn đôi làn ôtô và xe máy.

Hoàn thành giai đoạn 2, Vĩnh Tuy (bao gồm hai cầu) sẽ là cầu có chiều rộng mặt cắt ngang lớn nhất Hà Nội với 8 làn ôtô. Đây cũng sẽ là cây cầu đầu tiên tại Hà Nội có làn đường dành riêng cho xe buýt.

Điểm đầu cầu Vĩnh Tuy 2 giao với đường Trần Quang Khải - Nguyễn Khoái - Minh Khai (quận Hai Bà Trưng).

Cầu Vĩnh Tuy 2 đưa vào hoạt động sẽ giảm tải cho cầu Vĩnh Tuy 1 (góc trái) thường xuyên ùn tắc, tăng cường lưu thông giữa hai bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải đang tăng cao giữa trung tâm thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố.

Theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Thủ đô sẽ có thêm 10 cầu qua sông Hồng, gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (Vành đai 4), Thăng Long mới (Vành đai 3), Tứ Liên, Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), cầu/hầm Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (đường trục Bắc - Nam nối với tỉnh Vĩnh Phúc).

Vị trí cầu Vĩnh Tuy 2. Đồ họa: Mạnh Cường

Việt An - Ngọc Thành