Cầu nối cù lao phía đông TP HCM trước một tháng thông xe
Dự án cầu Long Đại hoàn thành 98%, thông xe tháng 12, giúp người dân trên cù lao ở TP Thủ Đức thuận tiện di chuyển, không phải đi vòng 10 km vào thành phố.
Cầu Long Đại bắc qua sông Tắc (nhánh sông Đồng Nai) khởi công từ tháng 3/2017, có vốn 353 tỷ đồng. Cầu dự kiến hoàn thành sau hai năm nhưng thực hiện được hơn 50% tiến độ phải dừng thi công từ tháng 12/2018 do vướng mặt bằng.
Đến cuối năm 2022, khi bàn giao đủ mặt bằng cho chủ đầu tư tiếp tục tiếp tục thi công, dự kiến thông xe trong tháng 12. So với ảnh năm 2019, công trình “đắp chiếu” khi thi công được 7 trụ cầu và 5 đoạn dầm, ngổn ngang máy móc, vật liệu xây dựng.
Cầu Long Đại bắc qua sông Tắc (nhánh sông Đồng Nai) khởi công từ tháng 3/2017, có vốn 353 tỷ đồng. Cầu dự kiến hoàn thành sau hai năm nhưng thực hiện được hơn 50% tiến độ phải dừng thi công từ tháng 12/2018 do vướng mặt bằng.
Đến cuối năm 2022, khi bàn giao đủ mặt bằng cho chủ đầu tư tiếp tục tiếp tục thi công, dự kiến thông xe trong tháng 12. So với ảnh năm 2019, công trình “đắp chiếu” khi thi công được 7 trụ cầu và 5 đoạn dầm, ngổn ngang máy móc, vật liệu xây dựng.
Bề mặt cầu rộng 14 m cho 4 làn xe chạy hai chiều, hiện đã xong hạng mục trải nhựa mặt cầu, lan can, thoát nước, đường dẫn.
Cầu dài 490 m nối phường Long Bình với phường Long Phước, TP Thủ Đức. Được bao bọc bởi sông Đồng Nai, sông Tắc nên vùng đất Long Phước (rộng hơn 2.440 ha) được gọi là cù lao, giao thông cách trở, đi lại khó khăn. Nếu trước đây người dân ở đây phải đi vòng hơn 10 km mới vào trung tâm Thủ Đức thì nay cầu rút ngắn quãng đường chỉ còn 500 m.
Bề mặt cầu rộng 14 m cho 4 làn xe chạy hai chiều, hiện đã xong hạng mục trải nhựa mặt cầu, lan can, thoát nước, đường dẫn.
Cầu dài 490 m nối phường Long Bình với phường Long Phước, TP Thủ Đức. Được bao bọc bởi sông Đồng Nai, sông Tắc nên vùng đất Long Phước (rộng hơn 2.440 ha) được gọi là cù lao, giao thông cách trở, đi lại khó khăn. Nếu trước đây người dân ở đây phải đi vòng hơn 10 km mới vào trung tâm Thủ Đức thì nay cầu rút ngắn quãng đường chỉ còn 500 m.
Lan can cao khoảng một mét bằng thép đã lắp đặt hoàn thiện, lề bộ hành lát gạch đầy đủ. Thời gian tới, nhà thầu sẽ thi công hệ thống chiếu sáng, vạch kẻ đường, biển báo...
Lan can cao khoảng một mét bằng thép đã lắp đặt hoàn thiện, lề bộ hành lát gạch đầy đủ. Thời gian tới, nhà thầu sẽ thi công hệ thống chiếu sáng, vạch kẻ đường, biển báo...
Phía dưới là 10 trụ và hai mố cầu, tĩnh không thuyền cao khoảng 8 m, giúp các phương tiện đường sông di chuyển dễ dàng hơn.
Phía dưới là 10 trụ và hai mố cầu, tĩnh không thuyền cao khoảng 8 m, giúp các phương tiện đường sông di chuyển dễ dàng hơn.
Đường dẫn lên cầu dài 272 m đã hoàn thành trải nhựa, kết nối các đường nhánh.
Hệ thống taluy bảo vệ mố cầu ở đang được công nhân thi công những công đoạn cuối.
Trưa 8/11, công nhân cắt lớp nhựa mặt cầu để thi công khe giãn nỡ, hiện công trình còn gần 10 người đang làm việc.
Trưa 8/11, công nhân cắt lớp nhựa mặt cầu để thi công khe giãn nỡ, hiện công trình còn gần 10 người đang làm việc.
Hai đầu cầu hiện rào chắn nhưng nhiều người dân trong khu vực vẫn chạy xe qua trước thời điểm thông xe.
Hai đầu cầu hiện rào chắn nhưng nhiều người dân trong khu vực vẫn chạy xe qua trước thời điểm thông xe.
Cầu Long Đại khi sử dụng sẽ kết nối giao thông khu dân cư xung quanh hai bờ sông, giảm ùn tắc đường Nguyễn Xiển và thuận tiện đi vào trung tâm thành phố.
Cầu Long Đại khi sử dụng sẽ kết nối giao thông khu dân cư xung quanh hai bờ sông, giảm ùn tắc đường Nguyễn Xiển và thuận tiện đi vào trung tâm thành phố.
Quỳnh Trần