Thông tin đưa ra tại buổi làm việc giữa Bộ Giao thông Vận tải với UBND tỉnh Tiền Giang nhằm tháo gỡ vướng mắc mặt bằng cho dự án cầu Mỹ Thuận 2, sáng 25/3.
Công nhân thi công tại dự án cầu Mỹ Thuận 2, sáng 25/3. Ảnh: Hoàng Nam.
Ông Phạm Văn Trọng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang cho biết, nhiều lần thuyết phục nhưng đến nay 11 hộ ở huyện Cái Bè chưa giao mặt bằng cho dự án. "Quan điểm của tỉnh làm theo quy định chứ không nâng giá bồi thường. Trong tháng 5, nếu các hộ chưa giao tỉnh sẽ đưa ra biện pháp mạnh để giao mặt bằng cho đơn vị thi công", ông Trọng nói.
Theo Ban quản lý dự án 7, Bộ Giao thông Vận tải, ngoài bờ Tiền Giang, một hộ dân phía tỉnh Vĩnh Long hiện chưa giao mặt bằng khiến công tác thi công gặp khó khăn. Nếu không đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, dự án sẽ khó đảm bảo tiến độ hoàn thành năm 2023 như kế hoạch.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật cho biết cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến thông tuyến giữa năm nay, còn cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ cơ bản hoàn thành cuối năm sau. Nếu cầu Mỹ Thuận 2 không làm xong, các tuyến cao tốc này không liền mạch, khó phát huy hiệu quả.
Phối cảnh cầu Mỹ Thuận 2. Đồ họa: Bộ Giao thông Vận tải.
Công trình cầu Mỹ Thuận 2 tổng vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, vượt sông Tiền, điểm đầu nối cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, Tiền Giang), điểm cuối nối cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ tại nút giao quốc lộ 80, TP Vĩnh Long. Cầu dài 6,6 km, trong đó cầu chính dài 1,9 km, rộng 25m, có 6 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h. Dự án sau khi hoàn thành giúp giảm tải cho cầu Mỹ Thuận hiện hữu và quốc lộ 1A.
Hoàng Nam