Thứ bảy, 20/7/2024
Thứ bảy, 22/6/2024, 00:00 (GMT+7)

Cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt trước ngày thông xe toàn tuyến

19 km từ nút giao quốc lộ 46B đến huyện Đức Thọ dự kiến khai thác cuối tháng 6, giúp thông xe toàn tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt nối Nghệ An với Hà Tĩnh.

Nằm trên cao tốc Bắc Nam, đoạn cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt được khởi công tháng 5/2021 với tổng đầu tư hơn 11.150 tỷ đồng. Điểm đầu tại xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An, kết nối cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. Điểm cuối tại xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, tỉnh Hà Tĩnh, thuộc nút giao nối cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi. Đoạn qua Nghệ An dài 44,4 km, Hà Tĩnh dài 4,9 km.

Hôm 30/4, Bộ Giao thông Vận tải tổ chức thông xe 30 km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, đoạn từ huyện Diễn Châu đến nút giao quốc lộ 46B, qua các huyện Diễn Châu, Nghi Lộc, Hưng Nguyên.

19 km còn lại từ xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) đến nút giao xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) do nền đất yếu nên thi công nền, mặt đường và thảm bêtông nhựa có phần chậm hơn, phải hoàn thành sau. Trong ảnh là đường dẫn nối với nút giao quốc lộ 46B đoạn qua xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, còn khoảng chục mét chưa làm xong mái taluy âm và thảm nhựa ở các khe co giãn.

Tính theo hướng từ nam ra bắc, điểm đầu tuyến là nút giao nối với cao tốc Bãi Vọt - Hàm Nghi, thuộc xã Thanh Bình Thịnh, huyện Đức Thọ, đến nay cơ bản xong thảm bêtông nhựa mặt đường, lắp lưới chống lóa. Cầu vượt tại đây đưa vào sử dụng từ cuối năm 2023.

Dự án được đầu tư theo hình thức BOT, hợp đồng ký giữa Bộ Giao thông Vận tải với liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Đầu tư xây dựng VINA2.

Hạng mục quan trọng nhất toàn tuyến là cầu Hưng Đức bắc qua sông Lam, La Giang, nối liền bờ bắc ở xã Hưng Thành, huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) với bờ nam ở xã Quang Vĩnh, huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh).

Công trình vốn đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng, khởi công tháng 5/2022, dài gần 4,1 km với 90 nhịp, trong đó có 76 nhịp Super-T và 14 nhịp đúc hẫng. Mặt cầu rộng 17,5 m với 4 làn xe, có dải phân cách cứng ở giữa, vận tốc thiết kế 80 km/h. Đây là cầu vượt sông dài nhất toàn cao tốc Bắc Nam, đã hợp long hôm 16/3.

Hiện nay bề mặt cầu đã thảm bêtông nhựa, lắp hệ thống điện, đèn chiếu sáng, dải phân cách cứng. Một số vị trí trên cầu chưa sơn xong vạch kẻ đường.

Ngoài cầu vượt sông, trên tuyến có cầu Hưng Thắng 1 dài 14 nhịp vượt đường dân sinh, quốc lộ 46C và đường sắt TP Vinh - Đức Thọ.

Điểm cuối của cầu Hưng Thắng 1 sẽ nối với cầu Hưng Đức ở bờ bắc tạo thành trục dọc xuyên suốt. Toàn tuyến có 31 cây cầu (23 cầu dọc tuyến và 8 cầu vượt ngang).

Giai đoạn một của cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt không có làn dừng khẩn cấp, chỉ bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4-5 km/điểm.

Các cột camera của hệ thống giao thông thông minh (ITS) đã được lắp trên 19 km cũng như toàn tuyến. ITS dùng để giải quyết tai nạn, ùn tắc.

Cột camera sử dụng các ứng dụng tiến bộ của công nghệ thông tin và viễn thông để liên kết giữa con người, hệ thống đường giao thông và phương tiện, phục vụ cho việc di chuyển tối ưu trên cao tốc.

Một số đoạn trên tuyến chưa làm dải phân cách cứng giữa đường. Chiều 20/6, công nhân cùng máy móc vận chuyển các khối bêtông tới những vị trí còn thiếu ở đoạn đường gần cầu Hưng Đức.

Máy móc, công nhân đang thảm nhựa mặt cầu vượt quốc lộ 46B.

Ông Nguyễn Quốc Việt, Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án), cho biết đến nay sản lượng các gói thầu trên 19 km còn lại đạt hơn 93% hợp đồng.

"Dự kiến ngày 25/6 sẽ thông toàn bộ tuyến chính, khối lượng công việc còn lại chủ yếu là đường gom, đường dân sinh. Công nhân đang túc trực làm 3 ca, không có ngày nghỉ lễ", ông Việt nói.

Đơn vị thi công đang xây các trạm, lắp đặt thiết bị, đến tháng 9 sẽ hoàn thành và thu phí cao tốc.

Giống như 30 km đã khai thác trước đó 2 tháng, 19 km sắp đưa vào sử dụng có nền đường rộng 17 m, 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, cho phép ôtô chạy tối đa 90 km/h, tối thiểu 60 km/h.

Đoạn từ nút giao xã Thanh Bình Thịnh tới xã Yên Hồ, huyện Đức Thọ đi qua những cánh đồng. Những ngày qua, lúc chiều muộn, người dân địa phương tranh thủ lúc đường chưa bị cấm đã đạp xe hóng gió.

Hướng tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Khi thông toàn tuyến, cao tốc này sẽ rút ngắn thời gian từ Hà Nội về huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) từ hơn 6 tiếng nếu đi quốc lộ 1 xuống còn 5 tiếng khi di chuyển bằng ôtô. Đồ họa: Đăng Hiếu

Hiện trạng 19 km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt từ nút giao quốc lộ 46B đến huyện Đức Thọ
 
 

Hiện trạng 19 km cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt từ nút giao quốc lộ 46B đến huyện Đức Thọ. Video: Đức Hùng

Đức Hùng