Đang chạy ngon trớn trên cao tốc, bạn đột ngột phải giảm tốc độ vì phía trước bỗng dưng có rất nhiều xe chạy chậm. Bạn nghĩ rằng chắc sắp tới trạm thu phí hoặc có sự cố gì đó.
Nhưng hoàn toàn không phải. Chỉ là một đoàn ôtô đang chạy xe kiểu 'dính chùm': Chạy sát nhau với tốc độ chỉ 60-70 km/h trên đường tối đa 120 km/h.
Những đám ùn xe này rất thường gặp trên cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây - Phan Thiết. Và tôi tin rằng nó có khắp cao tốc Việt Nam. Đám dính chùm này thường có chừng 10-20 xe, trong đó nhất định phải có vài ba xe tải, container.
Nguyên nhân: Các xe đi sát vào nhau nên những xe sau rất khó vượt, và cứ thế đoàn xe tích tụ lại thành một đám ‘rùa bò’. Đi xe sát nhau là trái luật (quy định khoảng cách tối thiểu là 200 m), lại hành xử kém văn minh ở chỗ nhiều xe không nhường đường khi ôtô phía sau nhấn còi, bật xi nhan, nhá đèn pha xin vượt.
Các tài xế ôtô ở Việt Nam thường xuyên bị phàn nàn về việc chạy tốc độ chậm với nhưng chiếm làn bên trái cao tốc. Việc chạy chậm và chiếm làn bên trái đã trở thành một hiện tượng phổ biến mà người đi trên cao tốc gặp phải hàng ngày.
Tuy nhiên, nhiều tài xế không hiểu rõ vai trò của mình trong hệ thống giao thông và không tuân thủ đúng quy tắc. Họ thường đi chậm ở làn bên trái, gây cản trở và khiến người đi sau phải tìm cách vượt rất khó khăn.
Tôi tin rằng nếu các xe giữ đúng khoảng cách 200 m như quy định, không chạy song song, nhường đường khi có xe xin vượt, vào làn bên trái khi chạy tốc độ chậm... thì chúng ta sẽ luôn đạt được mong muốn là thời gian Sài Gòn đi Phan Thiết chỉ còn 1,5 -2 tiếng.
Tắc đường, kẹt xe không phải vì đông xe cộ mà vì lòng người eo hẹp.
Kẹt xe đang gây thiệt hại khủng khiếp cho kinh tế xã hội trong khi có thể giải quyết vấn nạn này bằng cách tuân thủ luật. Nhưng có những chuyện thuộc về sơ đẳng của văn minh giao thông, sao với chúng ta lại khó thực hiện đến thế?
TT
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.