Trạm BOT Cai Lậy trên quốc lộ 1 ngày đầu tiên thu phí sau 5 năm dừng hoạt động. Video: Hoàng Nam
Từ sáng sớm, nhiều cảnh sát giao thông, trật tự túc trực hai đầu trạm thu phí BOT Cai Lậy, quốc lộ 1. Hàng chục nhân viên bảo vệ cũng được tăng cường, ba xe cứu hộ đậu sẵn tại khu vực trạm, sẵn sàng hỗ trợ các ôtô gặp sự cố.
Tại trạm có ba làn thu phí tự động và một làn hỗn hợp, ở mỗi hướng đều có nhân viên điều tiết phân luồng. Theo hướng dẫn, xe chưa dán thẻ ETC phải đi vào làn hỗn hợp trong cùng. Tuy nhiên, trong buổi sáng, nhiều tài xế vẫn trả tiền mặt tại các làn thu phí tự động khiến nhiều ôtô phía sau phải xếp hàng chờ.
Tài xế trả tiền mặt tại làn thu phí tự động không dừng trong ngày đầu BOT Cai Lậy hoạt động trở lại. Ảnh: Hoàng Nam
Bên cạnh đó, do thu phí theo hình thức liên trạm, xe đi qua hai trạm nhưng chỉ thu một lần nên nhiều tài xế vẫn còn bỡ ngỡ. Anh Trần Văn Đông, 42 tuổi, cho biết anh chạy xe gia đình chủ yếu khu vực miền Tây, thỉnh thoảng mới đi TP HCM nên khá bất ngờ khi qua trạm sáng nay. "Tôi tưởng qua hai trạm sẽ phải trả tiền hai lần nên phải dừng lại để hỏi nhân viên. Sau khi trả tiền mặt, tôi được hướng dẫn dán thẻ ETC ở đầu trạm BOT", anh nói.
Ngoài ra, hệ thống thu phí tự động thỉnh thoảng xảy ra lỗi, một số tài xế có dán thẻ ETC phải dừng tại trạm khoảng 30 giây mới qua được. Dù vậy, trong ngày đầu thu phí cả hai trạm ở quốc lộ 1 lẫn tuyến tránh chưa ghi nhận tình trạng ùn ứ.
Ôtô xếp hàng chờ qua trạm BOT Cai Lậy sáng 7/10. Ảnh: Hoàng Nam
Ông Lê Trung Duy, Giám đốc Trung tâm Điều hành Trạm BOT Cai Lậy, nói do trạm dừng hoạt động đã lâu nên nhiều tài xế vẫn còn bỡ ngỡ. "Chúng tôi đã yêu cầu nhân viên hỗ trợ tài xế dán thẻ ETC để việc lưu thông thuận tiện hơn, có thể trong vài ngày tới tình trạng sẽ được cải thiện", ông Duy nói.
Dự án xây dựng quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy dài 38,5 km, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1.390 tỷ đồng, bao gồm tăng cường mặt đường hơn 26 km, và xây tuyến tránh dài 12 km.
Hai trạm thu phí ở BOT Cai Lậy. Đồ họa: Thanh Huyền
Trạm BOT Cai Lậy ban đầu đặt trên quốc lộ 1 để thu phí cho hai tuyến đường. Tuy nhiên, từ khi trạm hoạt động ngày 1/8/2017, nhiều tài xế đã phản ứng, tụ tập đông người người gây ùn tắc, mất an ninh trật tự nên phải dừng thu. Sau đó, tỉnh Tiền Giang chỉ đạo nhà đầu tư xây thêm trạm mới để thu phí cho tuyến này. Trạm cũ thu hoàn vốn cho phần tăng cường mặt quốc lộ 1, đoạn qua Tiền Giang. Mức phí ở trạm BOT Cai Lậy:
| Loại ôtô | Giá vé trạm quốc lộ 1 | Giá vé trạm tuyến tránh |
| Xe dưới 12 chỗ; xe tải dưới hai tấn; xe buýt | 14.000 | 24.000 |
| Xe 12-30 chỗ, xe tải từ hai đến dưới 4 tấn | 24.000 | 34.000 |
| Xe khách từ 31 chỗ trở lên; xe tải từ 4 đến dưới 10 tấn | 29.000 | 39.000 |
| Xe tải từ 10 đến dưới 18 tấn, xe container 20 feet | 49.000 | 69.000 |
| Xe từ 18 tấn trở lên, xe container 40 feet | 118.000 |
137.000 |
Xe cá nhân của người dân ở 41 xã, phường nằm trong bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước được miễn vé qua cả hai trạm.
Riêng ôtô kinh doanh tại các địa phương này cũng được giảm. Cụ thể giá vé qua trạm trên quốc lộ 1 cho 5 nhóm xe giảm thấp nhất 6.000 đồng, cao nhất 59.000 đồng mỗi lượt. Giá vé qua trạm trên tuyến tránh giảm thấp nhất 11.000 đồng, cao nhất 69.000 đồng mỗi lượt.
Hoàng Nam