Văn bản báo cáo về việc thu phí trở lại dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh qua thị trấn Cai Lậy và tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đoạn Km1987+500 - Km2014 tỉnh Tiền Giang được gửi Bộ Giao thông Vận tải ngày 15/9.
Trong đó, Tổng cục Đường bộ cho biết, đến nay, nhà đầu tư đã hoàn thành sửa chữa hư hỏng mặt đường tuyến tránh; dọn dẹp vệ sinh, chặt cây, cắt cỏ, hoàn thành sơn mặt đường trên quốc lộ 1 và tuyến tránh.
Cả hai trạm thu phí đặt trên hai tuyến đường này đều được lắp đặt thiết bị thu phí không dừng. Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang đã lập danh sách các phương tiện của người dân khu vực lân cận đủ điều kiện miễn giảm đợt 1 với hơn 1.300 xe.
Trạm thu phí trên tuyến tránh mới xây dựng. Ảnh: Hoàng Nam
Đầu tháng 9, UBND tỉnh Tiền Giang họp, thống nhất theo đề nghị của nhà đầu tư về thời gian thu phí thử và thu phí chính thức. Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng đã yêu cầu các cơ quan liên quan rà soát và hoàn thiện thủ tục về nghiệm thu, kết nối hệ thống thu phí tự động đối với các trạm thu phí của dự án, đảm bảo đủ điều kiện hoạt động.
Dự án xây dựng quốc lộ 1 qua thị xã Cai Lậy dài 38,5 km, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1.390 tỷ đồng, bao gồm tăng cường mặt quốc lộ 1 dài 26,4 km và xây dựng tuyến tránh dài 12 km.
Trạm thu phí BOT ban đầu đặt trên quốc lộ 1 để thu phí cho hai tuyến đường. Tuy nhiên, từ khi trạm đi vào hoạt động ngày 1/8/2017, nhiều tài xế đã phản ứng, tụ tập đông người người gây ùn tắc, mất an ninh trật tự. Hơn bốn tháng sau, dự án phải dừng thu phí đến nay.
Vị trí hai trạm thu phí. Đồ họa: Thanh Huyền
Sau đó, tỉnh Tiền Giang chỉ đạo nhà đầu tư xây thêm trạm thu phí mới trên tuyến tránh để thu phí cho tuyến này. Trạm cũ thu hoàn vốn cho phần tăng cường mặt quốc lộ 1 (đoạn qua Tiền Giang).
Thời gian qua, mặt đường tuyến tránh bị hư hỏng do đơn vị quản lý không có vốn sửa chữa, duy tu.