"Chúng tôi đã nhắc nhở các đơn vị vận hành dòng máy bay 787 xem lại bản thông báo phát hành vào năm 2017, trong đó có hướng dẫn về kiểm tra và bảo dưỡng công tắc trên các ghế ngồi trong buồng lái", hãng Boeing cho biết trong thông cáo ngày 15/3.
Boeing cũng khuyến nghị các hãng hàng không tiến hành kiểm tra các nút điều khiển này trong đợt bảo dưỡng máy bay gần nhất. Thông cáo được phát đi sau sự cố chuyến bay LA800 thuộc hãng LATAM của Chile "rơi tự do" trong thời gian ngắn khi thực hiện hành trình từ Sydney, Australia đến Santiago, Chile hôm 11/3.
Trong sự cố, phi cơ 787 Dreamliner của LATAM bất ngờ chúi mũi, hẫng xuống và mất độ cao, khiến những hành khách không cài dây an toàn trên khoang bị hất văng khỏi ghế, một số đập mạnh vào trần máy bay gây chấn thương.
Phi công sau đó kiểm soát được máy bay, lấy lại độ cao và hạ cánh khẩn cấp ở Auckland, New Zealand. Ít nhất 50 người bị thương trong sự cố, trong đó 13 người phải nhập viện.
Boeing thông báo đang điều tra sự cố với chuyến bay LA800 và "sẽ có biện pháp phù hợp dựa trên kết luận của giới chức sở tại" nhưng không nêu thêm chi tiết.
Hãng LATAM ngày 12/3 cho biết máy bay gặp sự cố kỹ thuật, nhưng các nguồn thạo tin cho hay một tiếp viên khi vào buồng lái phục vụ thức ăn cho phi công đã vô tình tì tay vào một công tắc điều khiển sau ghế lái, khiến ghế phi công bị kéo mạnh về phía trước, tác động vào cần lái, khiến máy bay chúi mũi đột ngột.
Thông thường, nút chỉnh ghế lái phía sau tựa đầu của phi công có một tấm che bảo vệ và sẽ không kích hoạt khi phi công đang sử dụng ghế.
Máy bay Boeing 787 của hãng hàng không LATAM tại sân bay quốc tế Auckland, New Zealand, ngày 12/3. Ảnh: AFP
Hãng LATAM từ chối bình luận về nguyên nhân sự cố ngày 11/3, cho rằng không thể phát ngôn khi chưa có kết luận điều tra.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) thông báo đã triệu tập Ủy ban Đánh giá Khắc phục (CARB) gồm nhiều chuyên gia an toàn hàng không để nghiên cứu sự cố với chuyến bay LA800. Giới chức Mỹ sẽ sớm gửi khuyến nghị cho Boeing, trong đó có đánh giá về bản thông báo năm 2017 về công tắc trên ghế ngồi của phi công cho dòng máy bay 787 Dreamliner.
Boeing đang chịu nhiều sức ép vì những sự cố an toàn hàng không trong vài năm qua, trong đó có hai thảm kịch rơi máy bay dòng 737 MAX vào năm 2018 và 2019 khiến hàng trăm người thiệt mạng.
Máy bay Boeing 737 MAX 9 của hãng hàng không Alaska Airlines hôm 5/1 đang thực hiện đường bay thường lệ từ bang Oregon đến California thì tấm bịt cửa thoát hiểm trên thân máy bay bất ngờ bật tung. Phi công nhanh chóng giảm độ cao, ngăn thảm kịch xảy ra và hạ cánh khẩn cấp, toàn bộ 177 người trên khoang an toàn. Bộ Tư pháp Mỹ đã mở cuộc điều tra hình sự việc.
Tuần trước, một chiếc Boeing 777 đã hạ cánh khẩn cấp không lâu sau khi khởi hành từ San Francisco vì rơi lốp ở càng đáp.
Thanh Danh (Theo AFP)