Theo Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ Giao thông Vận tải), năm nay ngành giao thông tiếp tục đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành 3 dự án cao tốc Bắc Nam trong năm và 8 dự án khác vào năm 2023. Đồng thời, ngành thực hiện thủ tục đầu tư 12 dự án cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2021- 2025 sẽ được trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư trong tuần này.
Bộ Giao thông Vận tải đã yêu cầu các Ban quản lý dự án, các Sở giao thông vận tải khẩn trương hoàn thành nhanh các thủ tục chuẩn bị đầu tư, đặc biệt thủ tục liên quan đến dự án trọng điểm quốc gia, dự án nhóm A cần thời gian chuẩn bị thủ tục đầu tư dài theo quy định.
Bên cạnh đó, các đơn vị xây dựng tiến độ chi tiết cho từng hạng mục, phân trách nhiệm người đứng đầu để nâng cao hiệu quả thi công, không chờ lúc dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư mới thu thập số liệu hiện trường và chưa thống nhất với các địa phương về chủ trương thực hiện dự án.
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, các ban quản lý dự án, Sở Giao thông Vận tải cần phối hợp với cơ quan chức năng địa phương sớm giải quyết các điểm nóng về mặt bằng, cắm cọc bàn giao, sẵn sàng mặt bằng sạch... đảm bảo khi được phê duyệt có thể thi công đồng loạt.
Ngoài ra, các chủ đầu tư cũng cần tăng cường giám sát hiện trường, xây dựng chế tài đủ mạnh, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật, chậm tiến độ dự án.
Công trường thi công cao tốc Bắc Nam đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45. Ảnh: Lê Hoàng.
Vụ Kế hoạch - Đầu tư cho biết, năm 2021, Bộ này được giao khoảng 43.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, các công trình, dự án triển khai trong bối cảnh dịch bệnh diễn biến phức tạp, nhiều tháng liên tiếp các công trình trọng điểm nằm ở vùng dịch phong tỏa, nên gặp không ít khó khăn. Song nhiều chủ đầu tư, nhà thầu thi công đã vượt khó vừa hoàn thành kết quả giải ngân cao, vừa đảm bảo các dự án chất lượng, vượt tiến độ.
Hết tháng 12/2021, Bộ Giao thông Vận tải đã giải ngân được gần 37.171 tỷ đồng, đạt 85% kế hoạch giao trong năm. Dự kiến hết tháng 1/2022, Bộ sẽ tiếp tục giải ngân tối thiểu hơn 4.400 tỷ đồng để đạt tối thiểu 96%, đáp ứng yêu cầu của Chính phủ.
Một số chủ đầu tư có kết quả giải ngân đạt 100% là Ban Quản lý dự án Hàng hải, Sở Giao thông Vận tải Thái Bình, Ban quản lý dự án công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn Đắk Lắk, Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng, Hải Dương.
Các đơn vị đạt giải ngân trên 90% như Ban Quản lý dự án Thăng Long, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Ban Quản lý dự án Đường sắt, Ban Quản lý dự án 6, Sở Giao thông Vận tải Nghệ An.
Tuy nhiên, một số ban dự án giải ngân chưa đáp ứng được yêu cầu như Ban Quản lý dự án 2, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, Ban Quản lý dự án Đường thủy, Ban Quản lý dự án 85, Sở Giao thông Vận tải Cà Mau, Kon Tum, Thanh Hóa.