Thông tin được Sở Giao thông Vận tải Bình Thuận đưa ra mới đây. Hệ thống cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh tổng chiều dài hơn 160 km, gồm 3 dự án: Cam Lâm - Vĩnh Hảo (12 km), Vĩnh Hảo - Phan Thiết (hơn 100 km) và Phan Thiết - Dầu Giây (dài 47,5 km), hiện đã thông xe kỹ thuật, dự kiến khai thác vào tháng 4/2023. Tổng chi phí đầu tư các trục kết nối chưa được địa phương đưa ra.
Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết quan địa bàn huyện Hàm Thuận Bắc, đầu tháng 12/2022. Ảnh: Việt Quốc
Trong bảy trục, có 4 trục kết nối trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, đầu tiên là với quốc lộ 1 tại xã Vĩnh Hảo (giáp khu công nghiệp Tuy Phong) dài 2,6 km, đang triển khai; khu vực ven biển Hòa Phú (huyện Tuy Phong), gồm 2 đoạn tổng chiều dài hơn 14 km, dự kiến đầu tư trong giai đoạn năm 2026-2030.
Ngoài ra, hai trục kết nối cao tốc này với khu vực ven biển Hòa Thắng, gồm: đoạn từ cao tốc đến quốc lộ 1 thông qua quốc lộ 28B; trục kết nối cao tốc thông qua quốc lộ 28 đến quốc lộ 1 vào TP Phan Thiết, dài 16,5 km. Trong hai trục này, một dự án đã được phê duyệt, một đang đề xuất.
Cầu vượt trên trục nối Mỹ Thạnh - quốc lộ 1 qua cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết. Ảnh: Việt Quốc
Ở cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây có ba trục liên kết, gồm: kết nối cao tốc đến khu vực ven biển Tiến Thành, TP Phan Thiết, tổng chiều dài gần 13 km, đang được thi công; kết nối khu vực ven biển thị xã La Gi và huyện Hàm Tân thông qua quốc lộ 55, dài khoảng 49 km; kết nối khu liên hợp công nghiệp - dịch vụ Sơn Mỹ và khu vực ven biển huyện Hàm Tân, đang triển khai thủ tục đầu tư.
Sở Giao thông vận tải Bình Thuận cho biết tới đây các cao tốc nói trên kết nối hệ thống giao thông của tỉnh thông qua 7 nút giao (trung bình 23 km có một nút). Bảy trục kết nối giúp tỉnh khai thác tiềm năng, thế mạnh của địa phương như: logistics, các đô thị, các khu, cụm công nghiệp, các vùng du lịch trọng điểm...
Việt Quốc