Hãng xe Trung Quốc Benda lần đầu mang LFC 700 để chinh phục thị trường châu Âu. Benda chọn Pháp là quốc gia đầu tiên để đổ bộ dòng cruiser 700 phân khối. LFC 700 được quảng cáo là mẫu môtô trang bị động cơ 4 xi-lanh đầu tiên thế giới.
Môtô Trung Quốc Benda LFC 700 gia nhập thị trường châu Âu. Ảnh: Benda
Ngoại hình của LFC 700 tương đồng với Ducati Diavel. Mẫu môtô Trung Quốc sở hữu kích thước dài x rộng x cao là 2.430 x 940 x 1.110 mm. Chiều dài cơ sở 1.720 mm và độ cao yên 695 mm, khoảng sáng gầm 160 mm. Khung sườn hợp kim nhôm, trọng lượng khoảng 235 kg.
Đèn pha đặt trên họng hút gió, công nghệ LED. Riêng đèn định LED ở hai bên quây gió tích hợp tín hiệu báo rẽ. Cụm đồng hồ TFT hiển thị đầy đủ thông tin xe. Đèn hậu LED thiết kế đơn giản.
LFC 700 trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 676 phân khối, công suất 92 mã lực, mô-men xoắn cực đại 60 Nm. Côn tay, hộp số 6 cấp.
Hãng xe Trung Quốc sử dụng hệ thống treo của KYB, trong khi hệ thống phanh của Brembo. Cặp đĩa phanh trước đường kính 320 mm và đĩa phanh sau 260 mm. Cặp vành đúc với vành trước 19 inch và vành sau 18 inch.
Benda LFC 700 bán ra tại Pháp với giá 13.000 USD. Sau khi bán ra ở Pháp, hãng xe Trung Quốc Benda sẽ mở rộng thêm ở Bỉ và bỏ ngỏ kế hoạch ở Anh.
Benda LFC 700 mang kiểu dáng cruiser, lắp động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng. Ảnh: Benda
Mẫu cruiser LFC 700 được một cửa hàng nhập khẩu tư nhân đưa về Việt Nam vào tháng 10 năm ngoái. Xe nhập khẩu Trung Quốc giá 185 triệu đồng.
Minh Vũ (theo Visordown)