Sáng 6/1, Thứ trưởng Giao thông Nguyễn Ngọc Đông đã trao quyết định điều động, bổ nhiệm ông Lê Kim Thành, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm Tổng giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt trực thuộc Bộ Giao thông.
Ông Thành sinh năm 1973, là kỹ sư cầu đường, được bổ nhiệm chức vụ Giám đốc Ban quản lý dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai từ tháng 5/2013; Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam từ tháng 12/2013.
Bộ Giao thông đã kỷ luật nhiều cá nhân sau sự cố sập đà giáo trên tuyến đường sắt trên cao ngày 28/12. Ảnh: Quý Đoàn. |
Lãnh đạo Bộ Giao thông đã yêu cầu ông Lê Kim Thành chấn chỉnh công tác quản lý dự án, tiến độ thi công các dự án lớn như đường sắt Cát Linh - Hà Đông, tuyến đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi.
Mới đây, Bộ trưởng Đinh La Thăng quyết định giáng chức với ông Nguyễn Mạnh Hùng, quyền Tổng Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt xuống chức Phó tổng giám đốc từ 10/1/2015 do để xảy ra sự cố nghiêm trọng sập đà giáo và bê tông xà mũ trụ H7 dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông ngày 28/12/2014.
Trước đó, Bộ Giao thông đã đình chỉ công tác ông Nguyễn Văn Bảo - Phó tổng giám đốc Ban Quản lý đường sắt, người trực tiếp theo dõi và giám sát thi công; nghiêm khắc phê bình cảnh cáo tư vấn giám sát trưởng Diêm Chí Cương; đình chỉ vô thời hạn với ông Tạ Trung Văn, tư vấn giám sát phụ trách nhà ga Bến xe Hà Đông.
Với nhà thầu phụ thi công - Công ty Cổ phần Tư vấn Công nghệ và Đầu tư xây dựng Việt Nam (Vinacontech), Bộ Giao thông Vận tải đã đình chỉ toàn bộ công tác thi công, tuyệt đối không cho tham gia thi công bất kỳ hạng mục nào khác của dự án Đường sắt đô thị Hà Nội.
Bộ trưởng Thăng đã cảnh cáo Tổng thầu EPC là Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc trong việc triển khai dự án vì những lý do để mất an toàn giao thông, mất an toàn thi công. Ông yêu cầu Tập đoàn Cục 6 phải thay thế ngay Tổng chỉ huy công trường và tăng cường các kỹ sư, cán bộ có trình độ chuyên môn cao, có trách nhiệm, lương tâm sang làm việc.
Đoàn Loan