"Tôi đang lưỡng lự việc bán ôtô sau 20 năm sử dụng và cũng chưa bao giờ nghĩ ôtô là cái gì đó để...khoe. Lý do thì hầu như ai cũng biết và cũng là vấn nạn của những người sống tại thành phố lớn:
- Thiếu chỗ đậu, đỗ xe (cả nơi ở lẫn nơi đến). Ví dụ như muốn đi lễ đền Ngọc Sơn (Hà Nội) nhưng phải gửi xe ở cách đó vài con phố.
- Di chuyển rất chậm bởi mật độ phương tiện giao thông trong nội đô cao.
- Luôn đối mặt với những nguy cơ trời ơi như ngập lụt do hạ tầng kém, va quẹt do người vô ý thức...
- Thuế, phí, giá cả rất vô lý so với các nước xung quanh. Tất nhiên, đi xe gì, mua nhà ở đâu... là tùy thuộc vào "năng lực" và mong muốn của mỗi người, nhưng xu hướng giao thông tất yếu của một xã hội sẽ là các phương tiện công cộng".
Độc giả Tran Luc chia sẻ sau bài viết Người Việt tự ngáng chân 'giấc mơ ôtô'. Ở bài viết trước, tác giả đặt vấn đề phải chăng nhà trong hẻm, thói quen thích đi xe máy, cộng thêm tâm lý sĩ diện khi mua ôtô khiến các đại lý làm giá... là những nguyên nhân khiến tỷ lệ sở hữu ôtô của người Việt còn thấp.
Tuy nhiên, có nhiều độc giả cho rằng nguyên nhân khách quan mới là yếu tố khiến người dùng chưa muốn sử dụng ôtô. Quy hoạch đường phố, bãi đỗ xe nội đô... khiến người sử dụng ôtô gặp khó khăn khi tìm chỗ đỗ. Thay vào đó, nhiều gia đình lựa chọn đi xe dịch vụ để thuận tiện hơn. Độc giả Hung chia sẻ:
"Bây giờ mỗi lần đi ôtô vào những thành phố lớn rất bất tiện và mệt mỏi. Tôi không biết những người ở thành phố lớn sử dụng xe bốn bánh hàng ngày như thế nào, chứ nhà tôi cách TP HCM chỉ 30 km, mỗi lần có việc vào trung tâm là tôi dùng phương tiện công cộng, lúc nào gấp thì dùng xe dịch vụ.
Tôi mua xe 4 bánh nay cũng gần 20 năm rồi. Chưa một lần tự lái xe vào thành phố vì khi tự lái, bạn phải tìm chỗ đậu xe. Đây là cả một vấn đề cho dù là tốn phí. Tôi chỉ dùng xe đi qua các tỉnh lân cận, đường xá thông thoáng hoặc cuối tuần chở gia đình về thăm quê cách nhà 50km.
Chị gái tôi ở quận Gò Vấp, mỗi lần tôi lên chơi chỉ cần bắt xe buýt trước cửa nhà, tiền vé lượt đi và về chỉ hết 50 nghìn đồng. Thật sự tôi mong muốn có phương tiện công cộng, thuận tiện, đầy đủ tiện nghi. Chẳng thiết gì phải có xe riêng".
Độc giả ChungTri Ly: "Bản thân tôi nhà có chỗ đậu xe, đã đập thùng con xe cách đây 11 năm và cũng vừa bán vì không có thời gian đi. Có xe rồi mới biết khổ khi đi trong thành phố từ việc kiếm chỗ đậu xe, gửi xe cho đến bị kẹt xe. Thêm đó là không thoải mái ăn nhậu khi mình là lái chính".
Độc giả Hoang: "Tôi đã có ôtô từ cách đây 7 năm, đã bán sau 3 năm. Thú thật từ khi bán xe tôi thấy nhẹ cả người. Tiền gửi bãi, bảo trì, xăng nhớt mỗi tháng dư cho cả nhà tôi đi taxi, xe công nghệ thoải mái. Tóm lại, mua ôtô cũng tốt, mà không mua cũng chả sao. Nó là tiêu sản nên cũng chẳng thật sự cần thiết, chẳng là "giấc mơ" như tác giả nghĩ đâu".
Hữu Nghị tổng hợp
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.