Ấn Độ muốn điện hóa toàn bộ xe công nghệ tại Maharashtra

Bang Maharashtra (Ấn Độ) yêu cầu các nền tảng gọi xe chuyển sang phương tiện điện trước tháng 7/2027, nhằm thúc đẩy giao thông xanh, theo The Indian Express.

Chỉ đạo do Sở Giao thông bang Maharashtra ban hành đầu tháng 10, tiếp nối quy định về taxi xe máy ban hành năm 2025 nhằm thúc đẩy giao thông xanh. Theo lộ trình, các nền tảng có 6 tháng để chuyển đổi. Một số trường hợp, gồm các đơn vị đã nộp hồ sơ xin giấy phép tạm thời hoặc giấy phép sơ bộ theo quy định về taxi hai bánh của bang năm 2025, được gia hạn thêm ba tháng. Mục tiêu là đưa tỷ lệ xe điện trong đội xe taxi hai bánh lên 100%.

Trước đó, đại diện các nền tảng và tài xế đã đề nghị kéo dài thời gian thực hiện. Theo Moneycontrol, Hiệp hội Phúc lợi Tài xế Xe taxi hai bánh Maharashtra từng đề xuất khoảng 18 tháng để chuyển đổi, trong khi các nền tảng gọi xe muốn lùi mục tiêu đến năm 2030.

Theo The Indian Express, chính quyền bang từng cân nhắc phương án cho phép các nền tảng duy trì tỷ lệ 50% xe xăng và 50% xe điện. Tuy nhiên, phương án này không được chấp thuận do lo ngại doanh nghiệp có thể trì hoãn đầu tư. Chính quyền vẫn giữ mục tiêu điện hóa toàn bộ đội xe vào năm 2027.

Quy định tại Maharashtra cho thấy chính sách quản lý có thể trở thành động lực thúc đẩy điện hóa phương tiện vận tải hành khách.

Tại Việt Nam, chuyển đổi xe máy công nghệ sang phương tiện điện cũng được đặt ra trong các kế hoạch phát triển giao thông xanh. Tháng 5/2025, TP HCM công bố định hướng chuyển đổi khoảng 400.000 xe máy của tài xế công nghệ và giao hàng sang xe điện. Kế hoạch khi đó đang được hoàn thiện, lấy ý kiến trước khi xác định lộ trình cụ thể.

Để xanh hóa giao thông, TP HCM cũng đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện, dự kiến trình trong quý IV, tập trung vào chính sách ưu đãi và lộ trình chuyển đổi cho các loại phương tiện như taxi, xe công nghệ, ôtô khách và xe thuộc cơ quan công, doanh nghiệp.

Song song với định hướng quản lý, các nền tảng gọi xe đã hợp tác với doanh nghiệp trong lĩnh vực xe điện để hỗ trợ tài xế chuyển đổi phương tiện. Ngoài ra, các chương trình hỗ trợ được triển khai theo nhiều hình thức như mua xe trả thẳng, trả góp hoặc thuê xe. Việc kết nối với đơn vị cung cấp phương tiện và hạ tầng sạc cũng góp phần giảm bớt rào cản ban đầu đối với tài xế.

Thái Anh