Công trình gồm hai đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất và Gò Quao - Vĩnh Thuận, giai đoạn đầu có hai làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/h, do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư.
Dự án có tổng kinh phí 3.900 tỷ đồng từ ngân sách, hoàn thành cuối năm 2025.
Xe lu, máy xúc được huy động để thi công sau lễ khởi công. Ảnh: Ngọc Tài
Theo thiết kế, đoạn Rạch Sỏi - Bến Nhất dài 11 km, cơ bản đi trùng với quốc lộ 61, điểm đầu tại huyện Châu Thành, điểm cuối tại huyện Giồng Riềng, tỉnh Kiên Giang. Đoạn Gò Quao - Vĩnh Thuận dài 40 km, có điểm đầu tại huyện Gò Quao, điểm cuối ở xã Vĩnh Phong, huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang.
Dự án khi hoàn thành là tuyến giao thông quan trọng của miền Tây, kết nối liên vùng, giảm tải cho các đường hiện hữu, thúc đẩy kinh tế, du lịch, an ninh, quốc phòng. Riêng người dân các huyện Gò Quao, Vĩnh Thuận (Kiên Giang) và Hồng Dân (Bạc Liêu) có thể di chuyển thông suốt bằng đường bộ, không phải qua phà như hiện nay.
Hướng tuyến 52 km đường Hồ Chí Minh qua hai tỉnh miền Tây. Đồ họa: Đăng Hiếu
Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án này nằm trong số hơn 250 km chưa triển khai của đường Hồ Chí Minh, với tổng chiều dài hơn 3.000 km (tuyến chính và tuyến nhánh), được xem là tuyến "mạch máu" từ Bắc vào Nam.
Ngọc Tài