Vài năm qua chứng kiến sự chuyển mình rõ rệt của Toyota trong chiến lược kinh doanh cũng như cách làm sản phẩm tại thị trường Việt Nam. Không có hãng phổ thông nào bán nhiều dòng xe như Toyota với 15 mẫu. Ngoài việc tập trung cho những dòng xe chủ lực, hãng Nhật Bản liên tục mở rộng dải sản phẩm, tham chiến ở nhiều phân khúc khác nhau, vững ngôi doanh số top 1 thị trường nửa đầu năm 2024.

Một trong những điểm nhấn rõ nét cho chiến lược này của Toyota là Yaris Cross, mẫu xe soán ngôi độc tôn của các hãng Hàn Quốc ở phân khúc gầm cao đô thị cỡ B.

Dù là dòng xe hoàn toàn mới, Yaris Cross chứng tỏ phong độ không thua kém các mẫu xe nổi tiếng của Toyota Việt Nam, khi liên tục vào top xe bán chạy hàng tháng của thị trường. Thậm chí có thời điểm, Yaris Cross trở thành đầu tàu doanh số cho hãng Nhật Bản. Ngoài yếu tố thương hiệu Toyota, Yaris Cross có gì để thuyết phục khách Việt?

Yaris Cross là một trong những điển hình cho sự đổi mới của Toyota trong ngôn ngữ thiết kế. Mẫu crossover cỡ B mang cá tính riêng biệt với những đường cắt xẻ tạo hình khối vuông vức và góc cạnh, xuất hiện ở mặt ca-lăng, đèn chiếu sáng, bên hông và phần đuôi.

Bộ la-zăng kích thước 18 inch lớn nhất phân khúc, thiết kế kiểu 5 chấu thể thao với hai tông màu. Nóc xe sơn màu đen tương phản tạo hiệu ứng "mui bay" với phần thân phía dưới, đi kèm các tùy chọn màu sắc như cam, xanh hay trắng ngọc trai. Hốc bánh xe ốp nhựa hầm hố, tạo điểm nhấn cho chất "cross". Khoảng sáng gầm 210 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 5,2m tạo lợi thế di chuyển linh hoạt trong phố đông, đồng thời giúp chủ xe không ngần ngại khi lên kế hoạch đi dã ngoại cuối tuần cùng gia đình ở các tỉnh vùng cao.

Sử dụng Yaris Cross hàng ngày để đi làm trong nội thành Hà Nội, Nguyễn Anh Dũng (30 tuổi, kinh doanh đồ công nghệ) cho biết, mẫu xe có thiết kế đẹp, kích thước vừa phải, dễ lái nên phù hợp những người lần đầu sở hữu ôtô. "Mẫu xe thu hút mình bởi thiết kế cá tính, nhiều công nghệ và kích thước phù hợp để di chuyển trong thành phố mỗi ngày, thậm chí không ngại vượt qua những con phố ngập nước nhẹ sau trận mưa rào", anh Dũng nói.

Nhờ sử dụng hệ khung gầm hoàn toàn mới, Yaris Cross có trục cơ sở lớn hơn 10 mm so với đối thủ từ Hàn Quốc, đạt mức 2.620 mm, giúp không gian nội thất thoải mái hơn. Các kích thước dài, rộng và cao của xe lần lượt 4.310 x 1.770 x 1.655 (mm).

Vẫn phong cách thiết kế trực quan đặc trưng của các dòng xe Toyota, Yaris Cross không khó để người lần đầu sở hữu ôtô làm quen, khám phá và sử dụng các tính năng trên xe.

Tổng thể nội thất Yaris Cross bọc da kết hợp các vật liệu nhựa ở bảng táp-lô, táp-pi cửa. Bảng điều khiển giải trí trung tâm hướng nhẹ về phía tài xế, thuận tiện cho thao tác mỗi khi sử dụng. Xe có màn hình kỹ thuật số 7 inch đa dạng tùy chọn hiển thị. Vô-lăng có hơn 20 phím bấm tinh chỉnh các chức năng - trang bị sẵn có ở cả hai phiên bản. Ở phiên bản xăng, người lái có thêm lẫy chuyển số sau vô-lăng sơn màu đen cá tính.

Màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng kích thước 10,1 inch, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh không dây. Khay sạc không dây nằm phía dưới, bổ sung lẫy giữ điện thoại khi đang sạc, không bị xô lệch khi xe vận hành. Ngoài ra, Yaris Cross có chìa khoá thông minh dạng "keyless go" tiện dụng, tích hợp chức năng tự động cụp/ mở gương mỗi khi người lái đến gần. Ở phiên bản hybrid, Yaris Cross có thêm trần kính toàn cảnh Panorama.

Ở phía người lái, vị trí ngồi cao cho tầm nhìn thoáng đãng, phù hợp khi di chuyển đô thị hàng ngày hoặc những địa hình khó. Với hành khách bên trong, trần xe cao giúp không gian thoáng đãng, đặc biệt ở hàng ghế thứ hai. Yaris Cross cũng là mẫu xe có khoang hành lý rộng rãi hàng đầu phân khúc, với dung tích 471 lít (bản xăng) và 466 lít (bản hybrid), khả năng mở rộng khi gập, ngả hàng ghế thứ hai.

Công nghệ an toàn là một trong những điểm nhấn trong dải sản phẩm của Toyota thời gian gần đây. Đa số các dòng xe của hãng đều có các tính năng an toàn thuộc gói Toyota Safety Sense (TSS).

Yaris Cross không ngoại lệ khi cả hai phiên bản đều sở hữu gói TSS, gồm hàng dài các tính năng hỗ trợ như: Cảnh báo tiền va chạm (PCS), Cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ giữ làn đường (LDA & LTA), Đèn chiếu xa tự động (AHB), Điều khiển hành trình chủ động (ACC), Cảnh báo phương tiện phía trước khởi hành (FDA) và Kiểm soát vận hành chân ga (PMC).

Ngoài ra, mẫu crossover cỡ B có camera 360 độ, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC và 6 túi khí.

"Với tầm giá 650 triệu đồng, không có mẫu xe nào cùng phân khúc sở hữu nhiều công nghệ như Yaris Cross, đặc biệt là các tính năng an toàn. Đây cũng là yếu tố mình đánh giá cao nhất trước khi quyết định chọn mua xe", Nguyễn Anh Dũng chia sẻ sau gần 1 năm sở hữu chiếc Yaris Cross phiên bản máy xăng. "Các tính năng an toàn trên xe được thiết kế rất phù hợp, vừa đảm bảo an toàn, vừa không khiến người lái bị "giật mình" bởi tính năng tác động quá sớm, điển hình là phanh tự động".

Yaris Cross phiên bản máy xăng của anh Dũng sử dụng động cơ 1.5 công suất 105 mã lực, mô-men xoắn cực đại 138 Nm. Xe dùng hệ dẫn động cầu trước và hộp số vô cấp CVT. Theo công bố của hãng, mẫu xe này đạt mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp 5,95 lít/ 100 km. Với lẫy số sau vô-lăng, xe có thể giả lập các cấp số, phù hợp khi vận hành trên các cung đường đèo, dốc... hoặc khi người lái cần vượt xe phía trước.

Với giá bán 650 triệu đồng chưa bao gồm các ưu đãi, khuyến mãi từ hãng và đại lý, Yaris Cross hướng đến nhóm người dùng trẻ, thường xuyên di chuyển trong đô thị hoặc lần đầu sở hữu ôtô. Nếu muốn trải nghiệm công nghệ hybrid, Toyota Việt Nam phân phối thêm bản Yaris Cross HEV với giá bán 765 triệu đồng. Trong tháng 11 này, Toyota Việt Nam tặng ưu đãi lên đến 50% lệ phí trước bạ cho những khách hàng mua và hoàn tất thủ tục thanh toán; đồng thời hỗ trợ mức lãi suất 5,99% một năm khi trả góp qua Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN).

Nội dung: Quang Anh
Thiết kế: Thái Hưng