Yamaha FZ hay FZ-S còn có tên gọi khác là Byson tại thị trường Indonesia. FZ và FZ-S phiên bản 2.0 thiết kế lại phần đầu xe như đèn pha mới, bảng điều khiển thiết kế lại, tăng dung tích bình xăng, yên xe tách đôi mỏng hơn và ống xả mới.
Nâng cấp đáng chú nhất là xe sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, thay cho chế hòa khí thông thường. Yamaha cho biết, theo công nghệ "BlueCore" mới giúp cải thiện hiệu suất cháy và giảm tổn thất điện năng.
Điểm đáng chú khác, dung tích động cơ giảm từ 153 xuống còn 149 phân khối, làm cho công suất của xe giảm theo từ 14 xuống 13 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cũng giảm từ 13,6 xuống 12,9 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.
Theo hãng xe Nhật công suất sẽ không bị ảnh hưởng nhiều và FZ, FZ-S phiên bản 2.0 có mức tiêu hao nhiên liệu tốt hơn 14 % so với bản hiện hành. Mức khí thải cũng tốt hơn, giảm xuống ở mức 33% và trọng lượng nhẹ hơn hơn thế hệ trước.
Tại Ấn Độ, Yamaha FZ và FZ-S phiên bản 2.0 sẽ là đối thủ của Honda CB Trigger và sắp tới là Suzuki Gixxer. Yamaha bán ra FZ ver 2.0 giá 1.270 USD, trong khi FZ-S ver 2.0 có giá 1.300 USD.
Minh Vũ