
Bản độ Yamaha PG-1 Scrambler phát triển dựa trên Yamaha PG-1, theo đơn đặt hàng của hãng xe máy Nhật Bản tại Thái Lan. Bản độ phát triển dựa trên Yamaha PG-1 theo phong cách scrambler.
Bản độ Yamaha PG-1 Scrambler phát triển dựa trên Yamaha PG-1, theo đơn đặt hàng của hãng xe máy Nhật Bản tại Thái Lan. Bản độ phát triển dựa trên Yamaha PG-1 theo phong cách scrambler.

Theo chia sẻ của hãng độ Thái Lan K-Speed, PG-1 Scrambler hoàn thiện trong 3 ngày trước khi ra mắt chính thức thị trường Thái Lan ngày 27/11.
Yamaha PG-1 Scrambler có giá 4.800 USD. Sau khi giới thiệu tại sự kiện ra mắt PG-1 ở Thái Lan, bản độ phong cách scrambler đã nhận những đơn hàng từ Nhật Bản, Dubai (UAE).
Theo chia sẻ của hãng độ Thái Lan K-Speed, PG-1 Scrambler hoàn thiện trong 3 ngày trước khi ra mắt chính thức thị trường Thái Lan ngày 27/11.
Yamaha PG-1 Scrambler có giá 4.800 USD. Sau khi giới thiệu tại sự kiện ra mắt PG-1 ở Thái Lan, bản độ phong cách scrambler đã nhận những đơn hàng từ Nhật Bản, Dubai (UAE).

Các kỹ thuật viên của K-Speed tinh chỉnh thiết kế với phần đuôi xe cắt gọn và trang bị ống xả mới đặt cao hơn PG-1 nguyên mẫu.
Các kỹ thuật viên của K-Speed tinh chỉnh thiết kế với phần đuôi xe cắt gọn và trang bị ống xả mới đặt cao hơn PG-1 nguyên mẫu.

Đầu đèn của PG-1 cũng tinh chỉnh với đèn pha tròn nhỏ hơn, cặp giảm xóc trước giữ nguyên. Tay lái thay loại dài, rộng hơn.
Đầu đèn của PG-1 cũng tinh chỉnh với đèn pha tròn nhỏ hơn, cặp giảm xóc trước giữ nguyên. Tay lái thay loại dài, rộng hơn.
Thân xe giữ nguyên, động cơ sơn đen cùng tông màu. Yên thay mới kiểu đơn (solo).

Cặp lốp 16 inch mới với gai lốp lớn hơn, thiên về off-road. Trong khi cặp vành nan hoa không thay đổi.
Cặp lốp 16 inch mới với gai lốp lớn hơn, thiên về off-road. Trong khi cặp vành nan hoa không thay đổi.
Đèn pha nhỏ hơn bản tiêu chuẩn, tay lái thay mới rộng và cao hơn. Chắn bùn trước giữ nguyên.
Ống xả mới treo cao, trang trí với miếng ốp chống nóng độc đáo.
Đèn phanh đưa xuống chân giảm xóc sau, trong khi cặp xi-nhan sau gắn phía đầu trên giảm xóc sau.
Cặp xi-nhan (đèn báo rẽ) chuyển xuống hai bên ốp thân dưới.
Minh Vũ
Ảnh: Eak Kspeed