Ý thức của người dân rất kém

Lên ôtô, tàu hỏa, đến phố Tràng Tiền để mua được vài que kem cũng phải chen lấn xô đẩy. Cái chính là các đơn vị bán hàng phải làm những đường rào để từng người xếp hàng vào, không để người không xếp hàng chen vào được. (Đỗ Thị Tuyết Vân)

Người gửi: Đỗ Thị Tuyết Vân,
Gửi tới: Ban Biên tập
Tiêu đề: Ý thức kém

Một việc rất đơn giản mà tại sao các đơn vị bán hàng không buồn nghĩ tới, vì ý thức của người dân rất kém.

Người gửi: TrongTuanmr,
Gửi tới: Ban Biên tập
Tiêu đề: Y thuc cua chung ta!

Đúng như bài viết của anh L.V.T. Việc lộn xộn trong các quầy bán vé, trong siêu thị và trong các công sở, việc xếp hàng còn quá mới đối với người dân mình.

Ngày mới bước chân đến nước ngoài cái đầu tiên tôi nhận thấy là ý thức của họ rất cao và rất tôn trọng thứ tự mua bán, tuy có mất nhiều thời gian nhưng không có chuyện xảy ra chen lấn, mạnh ai ngưòi ấy làm. Mà nếu có một ai chen lấm thì sẽ bị mọi người ý kiến ngay.

Tuy vậy họ vẫn có quy chế và vẫn trang bị những thiết bị để hỗ trợ và để cho người nào dù có muốn chen lấn cũng không thể làm được (như hàng rào ngăn, đường vào và đường ra khác nhau...). Tất nhiên trong cuộc sống có biết bao nhiêu người với bao nhiêu tính cách khác nhau, ý thức khác nhau, tôi không đánh đồng tất cả, nhưng ý thức của con người phải có khuôn khổ, nếu có những thiết bị hỗ trợ trong các quầy bán vé, trong siêu thị thì khi họ nhìn vào, dù ý thức kém họ cũng vẫn phải chấp hành theo.

Người gửi: Lã Văn Bài,
Gửi tới: Ban Biên tập
Tiêu đề: Ý kiến quá đúng!

Ý kiến của bạn đọc rất đúng. Vì ngành đường sắt độc quyền nên xem thường khách hàng, họ chỉ biết doanh thu còn những vấn đề quyền lợi người đi tàu, cung cách phục vụ đều cho là thứ yếu!

Người gửi: Nguyen Huu Thang,
Gửi tới: Ban Biên tập
Tiêu đề: Chuyện lên xuống tàu hỏa ở xứ ta

Tôi có đọc ý kiến của bạn LTV, tôi cũng đồng tình với bức xúc của bạn. Về chuyện tàu hỏa bạn đã có nhận xét rất chính xác, tuy nhiên giải pháp đưa ra thì còn phải bàn. Chuyện đánh số toa và đánh dấu vị trí nghe thì có vẻ dễ nhưng thực sự thì không dễ chút nào đâu vì thực sự ngay cả bản thân ngành đường sắt còn không biết là mỗi chuyến tàu của mình sẽ có bao nhiêu toa, các toa móc nối với nhau theo thứ tự nào thì làm sao mà đánh dấu được.

Và cũng khó mà so sánh tàu điện ngầm ở Tây với tàu hỏa ở ta, vì tàu điện ngầm chạy rất cố định, mỗi tuyến (line) chỉ có 1 đôi tàu chạy ngược chiều nhau và chạy cố định 24/24, chỉ cần bạn nghĩ đến tuyến nào đó là bạn có biết tàu chạy tuyến đó sơn màu gì, mới cũ thế nào...

Tôi và bạn đều có mong muốn là những ý kiến này sẽ được tiếp thu.

Trở lại Ý kiếnTrở lại Ý kiến