Ba vụ tai nạn liên tiếp trên quốc lộ 5 làm 7 người chết đang khiến độc giả VnExpress bàng hoàng và đau xót. Sau vụ việc, nhiều ý kiến cũng cảnh báo người tham gia giao thông, đặc biệt là những người đi bộ, đi xe đạp, xe máy cần nâng cao ý thức tự bảo vệ chính mình:
Nhiều người Việt nghĩ là tài xế ôtô sẽ phải làm chủ tốc độ, sợ đâm phải người khác nên sẽ tránh mình bằng được. Nhưng xin thưa là lái xe, kể cả là kẻ côn đồ cũng không ai muốn đâm vào người khác đâu. Vì vậy phải tự mình thực hiện đúng luật giao thông, tức là tự bảo vệ mình. Quay lại câu chuyện tai nạn giao thông liên hoàn này, bây giờ trách ai đây? Rất đau xót, nhưng cũng là bài học để nhắc nhở, giáo dục mọi người Việt Nam về văn hóa và nghĩa vụ thực hiện luật giao thông.
Nógười Việt mình rất yếu về ý thức giao thông, nhiều trường hợp tai nạn là do người đi bộ, đi xe máy và xe đạp quá chủ quan. Theo họ, xe gì cũng phải tránh họ, họ đi hay dừng tùy ý, đường cao tốc cũng như đường làng, đường ngõ. Nhiều video ghi lại các trường hợp xe máy lạng lách, dù đang chở trẻ em, phụ nữ, nhìn đã biết là nguy hiểm vô cùng rồi. Tai nạn xảy ra thường xử lý không theo luật, cứ xe to đền xe bé, xe cơ giới đền người đi bộ. Vậy nên tai nạn còn dài dài.
Nhiều người tin lái xe sẽ tránh họ. Nhưng tôi thì chẳng tin lái xe nào hết. Vì chẳng lái xe nào đảm bảo tỉnh táo và tập trung đủ xử lý mọi vấn đề một cách hoàn hảo. Khi nào tài xế không bị áp lực về thời gian nhận và trả hàng thì chắc chắn tai nạn sẽ giảm đi rất nhiều.
Ai đó đã từng ôm vô lăng chạy 100 km trên quốc lộ 5 cũ chắc sẽ hiểu. Suốt tuyến đường là sự căng thẳng cho lái xe với những phương tiện hỗn hợp tham gia giao thông, vừa đông đúc, vừa thiếu ý thức của một số bộ phận người lưu thông. Những giật mình thoảng thốt bởi một số điểm giao xe máy cắt qua, hay người ở sau hàng cây giữa đường chợt vượt qua hàng rào chắn bất ngờ. Quả thật đây là tuyến đường huyết mạch nhưng cũng không ít cạm bẫy, lái xe phải hết sức tỉnh táo vượt qua.
Tôi đã đi con đường này rất nhiều lần khi về quê. Đường được đi tốc độ cao, xe máy được đi tối đa 60 km/h. Ôtô được đi nhanh hơn. Nhiều đoạn đường bị xe quá tải cày nên mặt đường gồ ghề rất khó đi. Chưa kể mặc dù có nhiều cầu vượt cho xe máy nhưng người dân đa số đều cho xe đi qua chỗ hở của dải phân cách để qua đường vì lười đi xa. Nhiều khi tôi đã phải phanh gấp vì trời đang chập choạng tối vẫn có người chắn xe ngang đường. Rất nguy hiểm.
Ai đi đường 5 cũ nhiều sẽ biết, trên đường có những đoạn rất nhỏ không có dải phân cách mà người dân đi xe máy thì sang đường vô tội vạ ở những chỗ này. Có lần tôi đi ôtô qua một đoạn như thế, bị xe máy ở làn bên kia nhô đầu ra dọa giật mình đánh lái vào cây xăng gần đó, may mà không bị tai nạn.
>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang Ý kiến tại đây.
